华夏航空2020年盈利超6亿元,或成唯一盈利航司

21世纪经济报道 高江虹 2021-04-16 10:35:48

华夏航空2020年营业利润同比增加31.15%。

4月15日,华夏航空公布了2020年的业绩快报和2021年第一季度业绩预告。令人意外的是,在2020年国内航空业如此艰难的情况下,华夏航空在2020年实现盈利,营业利润为7.12亿元,同比增加了31.15%,归属于上市公司股东的净利润为6.11亿元,同比增加21.74%。不过这种盈利态势并未持续到今年第一季度,华夏航空预告其今年第一季度归属于上市公司股东的净利润亏损4200万元到5500万元。

2020年疫情严重打击航空业,国内航空公司都出现了不同程度的亏损。根据已经公布2020年业绩的航空公司的数据可知,中国国航亏损最为严重,为144.09亿元,其次是东方航空,亏损118.35亿元,南方航空亏损108.47亿元。也就是说,过去一年国内三大航空公司共亏损371亿元。

而华夏航空在全行业亏损大势下反获盈利,显得格外耀眼。据其公告,华夏航空2020年营业收入为47.27亿元,上年同期为54.07亿元,同比减少12.56%,营业利润为7.12亿元,同比增加31.15%,归属于上市公司股东的净利润为6.11亿元,上年同期为5.02亿元,同比增加21.74%。

华夏航空方面表示,2020年业绩良好主要系公司积极推动航班恢复、优化航线结构、加强收益管理和成本管控,同时油价降低进一步减少公司成本,从而实现经营利润小幅增长。另外,公司因出售并回租三架 CRJ-900NG 型飞机产生资产处置收益,进一步增加公司净利润。

然而,尽管疫苗接种在普及,国内经济也已经开始恢复,华夏航空并没有延续2020年盈利的态势,出现了亏损。华夏航空今年第一季度业绩报告表示,2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润亏损4200万元到5500万元,上年同期亏损9625.44万元。在中信证券分析师扈世民看来,一季度的亏损额已较去年同期收窄,基本符合预期,料随着“五一”假期临近,华夏航空将持续受益国内线需求反弹,打造航空次枢纽群,以点带网的支线网络和高效运营机制、成本控制构筑竞争壁垒。

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