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京沪高铁2020年净利降70%,今年一季度营收57.44亿元

澎湃新闻 姚晓岚 2021-05-06 10:18:21

去年京沪高铁本线列车运送旅客2777.4万人次,同比下降47.8%。

近日,京沪高铁发布2020年度报告和2021年一季报。

2020年全年,京沪高铁实现营收252.38亿元,同比(较上年同期)下降27.59%;实现归属于上市公司股东的净利润32.29亿元,同比下降70.83%;实现归属于上市公司股东扣非净利33.29亿元,同比下降72.05%;经营活动产生的现金流量净额126.02亿元,同比下降30.19%;基本每股收益0.0665元/股,同比下降75.37%。毛利率较上年同期减少36.28个百分点至30.22%。

其中,对于经营活动产生的现金流量净额减少,财报中解释为,主要系受新冠肺炎疫情影响,开行列车车次减少,客座率降低,经营业务减少所致。

此次京沪高铁将每股派发现金红利0.0329元(含税),合计派发现金红利人民币16.16亿元。这也是京沪高铁于2020年1月16日上市后的第一年派发现金红利,比例达到净利润的50%。

年报显示,京沪高铁2020年第二季度业绩情况处于低谷,净利仅有2.07亿元;第四季度为高峰,净利达到13.80亿元。

2020年全年京沪高铁本线列车运送旅客2777.4万人次,同比下降47.8%;跨线列车运营里程完成6916.0万列公里,同比下降12.5%;京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成2364.5万列公里,同比增长55.4%。

公告中表示,受疫情影响,游客乘车出行意愿降至冰点,给公司主营运输业务带来巨大冲击。对此,京沪高铁作出三项改进措施:一是优化列车运力结构,调整本线列车开行对数,及时减停客座率低靡列车,降低运营成本。二是落实国铁集团客运提质计划,建立车站商务座专用通道及候车专区,设置进站引导标识及专用通道流线,满足旅客个性化需求,同时实施全线电子客票系统,节省旅客售、取票时间。三是建立市场化浮动票价机制。配合国铁集团建立实施了京沪高铁浮动票价机制,以优质优价、灵活浮动为定价原则在现行执行票价的基础上实行上下浮动,结束了京沪高铁开通运营以来单一票价的历史,客票市场化经营迈出了里程碑式的一步。

对于新冠疫情影响,财报中提到,国内疫情防控形势持续向好,复工复产阶段性成效显著,但国外疫情尚未得到有效控制,我国仍处于疫情常态化防控阶段,旅客乘车出行需求尚未完全恢复,对公司全年经营业绩产生持续影响。

与此同时,京沪高铁还发布了2021年一季度报告。今年一季度,京沪高铁实现营收57.44亿元,同比增长11.65%;实现归属于上市公司股东的净利润3.22亿元,同比下降0.55%;实现归属于上市公司股东扣非净利3.23亿元,同比下降24.47%;经营活动产生的现金流量净额19.64亿元,同比下降24.91%;实现基本每股收益0.0066元/股,同比下降4.35%。

其中,营业收入较上年同期增加11.65%,公告中解释称,主要系京福安徽公司商合杭南段2020年6月开通运营,公司线路旅客运量、列车开行数量均较同期增加,相应旅客运输服务收入和路网服务业务收入增加;经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少24.91%,主要系本期疫情向好增加经营收入因素主要体现在3月下旬,相应的现金流入于4月收回。

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