出国旅游第一天,我又做上了核酸

真故研究室 王枻坤 2023-01-10 07:30:00

元旦期间跨境出行客运量同比增幅在7成左右。

2023年1月8日0:17,自多伦多飞往广州的南航CZ312航班落地白云机场,成为中国三年来首次全面放开入境限制后的首个入境航班。基于新规,因为回国不需要隔离,这反向刺激了很多国人的出境游意愿,有关海外目的地的机票酒旅搜索近期大增。

不过,面对曾经的香饽饽——中国游客,海外多国的态度出现了分化。美日韩等国临时增加了中国人入境时的约束和成本,构成中国出境游的逆风;泰国等东南亚国家则表现出不区别对待中国游客,更重视相关经济效果的态度。中国人出个国,国际把这件事弄得不简单。 

#01 “屈辱”与“贵宾”——分化的国际态度

屈辱、愤怒,是徐风这次去韩国最直观的感受。

徐风是上海一家物流公司的员工,因在韩国有项目需要管理,总部安排徐风去韩国出差。

1月6日上午11时,徐风落地韩国仁川机场。与以往一纸核酸走天下的情况不同,中国全面放开后,韩国反而变得畏手畏脚,出境程序变得复杂繁琐。

据徐风介绍,在上海登机前,需要向机组人员出示48小时核酸阴性证明,核实无误后,方可登机。在飞机上要填写Q-code(海外入境人员检疫信息输入)、入境表、申报表等。

Q-code是每位乘客必填的,入境表和申报表中的很多内容与Q-code重合。当徐风问起后两者是否每个人都要填时,空姐回复“不需要”,徐风也就没有继续追问。此外,飞机上还会发放黄色入境卡,让乘客下机挂在胸前佩戴。

下机后,中国来的旅客会有专门的出关通道,机场的工作人员要求徐风要先按指纹,进行身份确认。“与以往不同的是,这次要采集十个手指的指纹。”徐风有点困惑。 

采集结束后,徐风跟随队伍排队做核酸。工作人员举着写有“从中国来的旅客请往这边走”的牌子进行指引。只要是从中国过来的,无论是中国人还是外国人,甚至是韩国本地人,也要一样排队做核酸。

 令徐风感到不适的是,在他胸前挂着黄色入境卡去排队做核酸的路上,通道两侧有很多韩国记者不停拍照,此起彼伏的快门声让徐风无地自容,很是难堪。“像是被当街游行一样,没有隐私。”徐风表示。 

徐风跟随队伍来到类似于候机厅的地方,有免费的矿泉水和饼干之类的充饥物可以食用。稍等片刻后,核酸采集开始,每人8万韩币,需自费,按时下汇率为440元人民币左右。

徐风回忆,工作人员的态度倒还可以,捅鼻子的时候也很温柔,旁边的工作人员也一直安抚情绪。

而后就是漫长的等待结果时间,大约等了两到三个小时,阴性旅客可以直接检查出关,阳性旅客则会被集中隔离7天。小红书上有用户表示,自己落地阳了,自费隔离7天,大约花了80万韩元(约合4400人民币)。 

最后一步出关检查中,队伍马上要排到了徐风,检查人员表示需要提交入境表和申报表,没有的话需要自行领取重新填写。徐风表示,在飞机上,空姐说这些表是非必要的,自己也填写了Q-code,很多信息有所重合。

不过工作人员称这两张表是硬指标,没有绝对不行,无奈徐风只能放弃队伍,从头开始。

复杂和不确定性的规则,让徐风的耐心一次又一次地被消耗。走出仁川机场时,已经是下午四五点,徐风算了下,足足在机场耗费了四五个小时,打车到酒店,已经是当地时间晚上七点。

不止韩国,日本也在加码对中国游客的入国限制。早在12月末,日本就出台了对中国游客的相关约束。1月8日起,日本进一步要求中国游客赴日前需要持有72小时核酸阴性证明,且从大陆地区来的游客原则上只能通过东京成田机场、羽田机场、大阪关西机场和日本中部机场进入日本。

李勋分享了自己1月1日入境日本的经历。李勋从北京出发,下午一点左右到日本。

李勋称,落地后,需按照工作人员的统一指引进行核酸检测,与以往鼻拭子和咽拭子不同的是,日本采取的是唾液检测。检疫官会分发与护照上编号相同的检测试剂盒,然后游客自己采集唾液。为了方便唾液更易流出,检测的地方贴着柠檬和梅干,以刺激乘客的味觉。

完后就是等待结果。等待时间大约2小时,如果是阴性拿到结果就可以离开机场;如果是阳性,时间会久一些,差不多四个小时左右。李勋结果是阳性,工作人员说,之后会有专门的转运车把李勋送到指定的隔离酒店。机场送往隔离酒店的大巴,会被塑料布包裹着,据说是防病毒外溢。

李勋说,日本的隔离酒店为日本厚生劳动省指定,包括隔离期间的酒店住宿、伙食费等,全部费用由日本政府承担。隔离期间无需检测,满7天后,得到通知即可结束隔离。

除了日韩,欧美各国也对中国游客采取了诸多约束。1月5日,王晓蓓的母亲和女儿从石家庄飞往法国,因为不是直飞,需要在广州中转一下。

王晓蓓表示,母亲和女儿在石家庄机场值机时,就会有工作人员要求提供48小时核酸,机场称需要把证明发给广州,到广州后,就不需要再查验了。

1月5日起,法国对中国来的旅客实行全员核酸检测,需要进行信息登机,工作人员会将旅客填写的基本信息制成二维码,贴在检测样本的瓶身上,此过程需要2-3个小时。然后就可以回家,不需要在机场等待结果,核酸结果会以短信的形式告知。

王晓蓓回忆,母亲和女儿是当地时间12点多进行的检测,大约下午17时收到手机短信,根据提示登录网站下载检测结果。如果是阳性,根据法国目前的疫情防控措施,会被要求居家隔离,外出自肃。

与欧美日等国不同,东南亚则显示出不区分对待中国游客的态度。1月9日,媒体报道泰国副总理及多位部长就到了机场,迎接1月8日后首批前往泰国的中国游客。这一趋近于政治上的表态,无疑给了中国游客最热情的贵宾待遇。

媒体称,今年第一季度,将有338个来自中国的航班去往泰国。其中1月将有98个航班,2月和3月将各有144个和96个航班。

#02 出境游恢复估计要到暑假

世界情势多变,但这一段时间,中国游客的出境游热情,的的确确在升温。毕竟很多人喜爱海外游,希望以此增加视野和幸福感。

携程平台数据,截至1月7日,中国内地旅客跨境机票预订量同比增长190%,签证业务订单量同比更是增近18倍,内地游客预定海外酒店的间夜量较去年同期大幅增长超500%。不过需注意的是,看似爆炸式增长的背后,是近三年的出境游业务的基数薄弱所致。 

携程北京线下一门店的负责人刘旭称,近三年的出境游业务几乎完全暂停,给普通居民办理出国签证也是最近才恢复的。

政策逐步放开后,受疫情影响较为严重的出行平台便抓住时机,立刻推出相关产品和服务,加入到出境游的蛋糕竞争中。 

如携程全新IP“超级全球游”已于元旦前正式上线,用户可以在专场查询全球热门目的地出行政策、免签/落地签国家地区、在线签证办理指南等实用海外旅游讯息。

携程数据显示,元旦跨境机票预订量同比增长145%,春运跨境游热度则更高,预订量同比增长超过260%。 

此外,同程旅行称将强化其进军出境游等新领域的努力。

同程旅行在一份监管文件中称,公司在2022年签署多项协议,在五家公司累计投资10亿元。其中最重要的是出资2亿元收购跟团游运营商同程国际旅行社,双方在12月29日签署了协议,但交易还没有完成。

此举被市场解读为同程正在丰富自己项目的多元化,尤其是新推出的出境游服务,应该会有助于鼓舞疫情三年来,一再受挫的出境旅游业。

多个出行平台政策先行,但要想实现可视化增长,最急需的还是票价、住宿这些惠民福利。

从票价上来看,徐风表示,他所购买的从上海到仁川的机票差不多单程要3000多人民币,已经比2019年疫情前的时候便宜。

来自携程北京的刘旭称,目前为了刺激消费,票价的优惠力度比较大,2019年时,北京飞澳门的往返机票6000多元,现在给到的政策是6000多元两个人,买一送一。 

根据FlightAI平台数据,元旦期间跨境出行客运量同比增幅在7成左右,机票价格也在不断回落,元旦跨境出行单程含税机票均价为2820元,同比下降两成左右。

另外从酒店预订来看,价格也呈现下降趋势。携程数据显示,泰国、日本、韩国、马来西亚等国近半年的五星酒店价格,较疫前价格下降2-3成。如泰国、越南的五星酒店人均花费较2019年同期均下降20%左右;马来西亚五星酒店价格下降30%;日本韩国下降约两成。

至于签证,之前疫情三年旅游签证业务暂停办理,最近刚刚恢复,价格也有些许下调。

如之前的日本五年签证费用多在1200-1300元之间,现在的费用基本在1000元以内。同时,签证的办理门槛也有所降低,如日本目前就政策开放的是五年多次签证,办理手续也逐渐简化。

目前,政策宣布后,刘旭表示泰国、新加坡、缅甸成为游客的出游首选,一是签证好办理,而是飞行时间短、费用低。其次是日本、韩国,即便限制较多,但也是性价比较高的选择。

但关于出境游何时能恢复,刘旭表示:“目前,主要的关于出境游的业务还停留在咨询签证这一方面,从数量上来看,较2022年同比增长150%。预测可能会到今年五一假期,出现小高峰。” 

#03 中国游客能否拯救全球旅游业?

中国人出境游,虽然世界上杂音颇多,但资本市场对中国游客明显很诚实。

在12月27日的东京股票市场,入境游客需求对收益贡献较大的相关股票大幅上涨。如百货商场、药妆店、专卖店等零售行业等,接连有股票刷新2022年初以来的最高价。 

上涨原因被认为是中国于26日提出了有序恢复国人出境游的政策,取消入境的隔离措施。市场期待中日恢复往来后,能推动日本国内消费复苏。 

据日经中文网报道,三越伊势丹控股的股价当日一度比前一天上涨113日元(8%),达到1497日元,涨至2016年2月近7年来的最高水平。

在东证Prime市场上刷新年初以来最高价的股票中,松本清COCOKARA&COMPANY和Create SD Holdings等药妆店也很显眼。

而在此前的12月14日东京股票市场上,相关股票则明显下跌。原因被认为在于,12月初,中国放宽防疫政策,一线城市感染人数激增,投资者不看好旅游出行相关股票,纷纷卖出,进而受到了影响。

其中,空运及零售等广泛相关股票逆市下跌。在日经平均指数的36个行业中有29个行业上涨的背景下,跌幅居首的是“空运”(跌幅在1%以上),第三名是“铁路和巴士”(跌幅近1%)。

这一切都显示着中国游客与他国相关行业的互动关系。

在海外,中国游客向来以人数多,消费实力强著称,给他国的街头景气带来活力。以日本为例,疫情前的2019年,访日中国游客的消费金额为17718亿日元,占当年整体访日外国游客消费金额48113亿日元的36.8%。 

而据中国旅游研究院显示,中国自由行游客在韩国的人均花费5000-8000元占比最多,达到46%,游玩时间6天以内的占比77%;而中国游客赴日本,人均花费1万-2万占比最多,达到49%,游玩8天以内的占比78%。大部分游客在日本花费比韩国花费翻一番。

日本大阪MK旅行服务公司董事长岸田诚在接受媒体采访中曾说,中国游客在日本入境游中占比很大,目前没有中国游客的入境旅游市场只恢复到疫情前的30%至50%左右。

他认为,就目前情况预估,中国游客赴日旅游仍需要一段时间恢复期,至少要到今年6月之后才有可能开始整体复苏。

时下,不少国家对中国游客采取的约束,被认为掺杂进了一定的政治和国际局势因素。中国游客此刻出游,虽然是个人的选择,但可能在期盼出国游的单纯心情之外,被迫需要考虑到相关的情势。

▲文中徐风、刘旭为化名

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