台“民航局”放话远航:钱摆出来才算数

台湾《联合晚报》 2008-06-13 09:28:00

远东航空股份有限公司(Far Eastern Air Transport Corp.,以下简称“远航”)查找生存机会,将与新加坡谘询公司完成委托经营合约,但此约并不代表远航可以起死回生,最大的问题还是在资金,台湾“民航局”证实有两家外资正与远航洽谈,但要把钱“摆出来”才算数,否则下周一还是依法行政收回国际线航权。

  远东航空股份有限公司(Far Eastern Air Transport Corp.,以下简称“远航”)查找生存机会,将与新加坡谘询公司完成委托经营合约,但此约并不代表远航可以起死回生,最大的问题还是在资金,台湾“民航局”证实有两家外资正与远航洽谈,但要把钱“摆出来”才算数,否则下周一还是依法行政收回国际线航权。
 
  远航发言人李有德表示,远航本周会与新加坡谘询公司签约,并转型为廉价航空公司,以低廉的票价抢攻亚洲区域航线市场,未来公司如果能继续营运,将会进行瘦身,委外业务会收回自行办理。
 
  但远航是否能再度遨翔在天空中,还是未知数。台湾“民航局”官员坦言,中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.)当初就说要愿意提供经营技术帮助远航,签署经营合约的意义不大。远航要用哪一种模式经营不是重点,“钱”才是最大问题,况且这家谘询公司根本就没有带钱来。
 
  官员更说,没有资金到位,员工无法领到薪水,最无辜的还是1200个员工家庭。且从远航2月初远航爆发财务危机之后,陆续传出有10家投资人要投资,但都不了了之,根本是浪费时间。
 
  但官员也直言,现在有两家外商有投资意愿,但投资人要把钱摆出来才算数,且要拿一部分支付员工薪水、回应员工的承诺,但是时间已经不够了,没有资金,远航最终只能面临倒闭。
 
  台湾“民航局”日前收回远航国内线航权,远航未提出申覆,如果下周一仍无资金到位,台湾“民航局”将会收回远航国际线航权。停业中的远航已积欠员工1.9个月的薪水,本月25日是不是会发薪?李有德则说“还不知道”。

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论

请登录 参与评论
微信扫码分享