厦门机场有意成为两岸中转枢纽站

厦门晚报 2008-07-16 10:29:00

第二个周末包机昨晚结束,大陆赴台游福建首发团也顺利返回,周末包机各项工作已进入常态化。近日,厦门空港集团副总经理刘晓明表示,厦门机场有意打造成两岸枢纽机场,希望成为将来承担两岸直航最佳和最便捷的机场。

  第二个周末包机昨晚结束,大陆赴台游福建首发团也顺利返回,周末包机各项工作已进入常态化。近日,厦门空港集团副总经理刘晓明表示,厦门机场有意打造成两岸枢纽机场,希望成为将来承担两岸直航最佳和最便捷的机场。

  据了解,在民航业中,厦门空港集团与台湾航空界早早就开始互动往来。上个世纪90年代中后期,厦门空港集团与台湾航空公司多次接洽商谈业务合作事项。2001年7月15日,厦门空港集团与台湾华航、长荣、远东、台勤合资成立厦门空港货站,集团控股51%,台湾股49%。此为海峡两岸民航界第一个合资项目,集中了两岸航空航运界从航空公司到地勤公司各方面优势,致力于拓展航空业务,服务两岸三通。2004年8月厦门空港集团首次赴金门考察后,便与台湾立荣航空、华信航空、远东航空以及复兴航空4家航空公司建立联系,并开始策划与台湾航空公司合作开展厦金海空联运项目。2005年2月,该项目正式启动。2006年8月,厦门空港集团与台湾立荣航空携手将海空联运项目升级为“华东一条龙套票”产品,随着台湾其他三家航空公司的加盟,“两岸一票通”取代“华东一条龙套票”。台湾旅客仅需一通电话,即可办妥两岸机票、船票的订位及相关手续,最大限度地方便台湾中转旅客的出行。

  2006年1月开始,厦门机场成为两岸春节、清明、端午以及中秋节包机惟一新增航点。

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