抢夺高端客源 川航公务机公司正式揭牌

《成都商报》 2008-07-28 09:53:00

25日,四川航空投资入股的美瑞公务机有限责任公司的成立并落户双流国际机场,打破了海航、山航、上航在公务机市场三强争霸的格局。

  25日,四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co.,Ltd.)投资入股的美瑞公务机有限责任公司的成立并落户双流国际机场,打破了海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)、山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)在公务机市场三强争霸的格局,同时这也是成都的首家公务机公司。

  三家公司共同投资

  25日,川航与瑞典欧洲飞行服务公司(European Flight Services,简称“EFS”)、上海天筹投资管理有限公司,共同投资筹建的“美瑞公务机有限责任公司”,(英文名称为:“Efs Asia Pacific Co.,Ltd”)揭牌成立。该公司以成都双流国际机场为公司基地,开展公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行等业务,兼营航空器代管业务以及医疗救护等。据悉,该公司是首家落户成都并以双流国际机场为基地的公务机公司。

  川航相关负责人介绍,美瑞公务机有限责任公司计划采用巴西航空工业公司生产的Legacy 600型公务机,该机型分三个分隔的座舱,可容纳16位乘客,内置高级皮面座椅、豪华会议室、雅致的书架,就餐或开会的宽敞桌子,配备可供应冷、热餐的标准大小的厨房、标准宽度的舱尾厕所、衣橱和储藏柜,以及DVD播放器、高速数据(HSD)和无线保真(Wi-Fi)。

  据悉,该机型有6.8立方米的行李舱,是业界最大的行李舱之一,价格在3000万美元左右。

  川航涉足公务机市场

  公务机市场向来都是航空的高端市场,川航斥资涉足公务机市场到底前景如何?

  海航旗下的金鹿公务航空有限公司(Deer Jet)成都营业部相关负责人告诉记者,未来10年公务机有望达到600-1200架。如果飞机满负荷飞行,年营业额可望达到600亿元。而且,一架公务机的价格仅为民航机的零头,而且随着公务航空市场的发展,航线安排等飞行费用将逐步下降。

  目前国内除了金鹿公务机外,还有山航的彩虹公务机公司,上航也在涉足这块业务。

  川航相关负责人介绍,这次成立的美瑞公务机公司的股东之一EFS在全全球公务机市场具有20年成功运作经验,在全欧洲拥有数个飞行基地和操作站点,同时在世界各地也拥有大量的固定客户和合作伙伴,因此美瑞公务机公司作为EFS公司在亚太地区的代表公司,将优先取得EFS的国际客户资源。

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