日本将出台救济政策拯救大阪机场

《日本经济新闻》 2008-09-17 14:03:00

日本国土交通省(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)9月12日表示正考虑今年年内出台某种形式的救济政策,比如承担负债等。关西机场因背负着沉重的利息负担,经营越来越困难,导致着陆费居高不下。

  随着原油价格日益高涨,日本国内航空公司纷纷宣布减少及取消航班。在这种形势下,大阪关西国际机场(Osaka Kansai International Airport,简称“关西机场”)有息债务达约1.1万亿日元。对此,日本国土交通省(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)9月12日表示正考虑今年年内出台某种形式的救济政策,比如承担负债等。关西机场因背负着沉重的利息负担,经营越来越困难,导致着陆费居高不下。

  在日本交通政策审议会航空分会上,日本航空局(Civil Aviation Bureau)局长前田隆平(Ryuhei Maeda)表示,日本航空局内正在考虑救济政策。救济政策一旦确定,便开始与财务省(Ministry of Finance)进行磋商。

  不过,财务省对巨额财政负担似乎持慎重态度,因此救济政策的实现将非常困难。导致关西机场的利用率低的一个原因在于该机场与大阪伊丹国际机场(Osaka Itami International Airport)、神户机场(Kobe Airport)的职能分工尚未理清。估计有人会对政府救济关西机场持批判态度。

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