香港航空飞行员滑行道当跑道起飞 险酿大祸

侨报 2008-09-20 21:33:00

13日凌晨4点左右,香港航空一班由香港飞往韩国清州的包机,飞机应在宽阔的跑道起飞,但飞行员企图在滑行道起飞,被民航处控制塔人员发现,及时喊停,否则后果严重。

  香港规模较小的航空公司——海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,以下简称“海航”)旗下香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,以下简称“香港航空”)发生罕见的飞行员出错事件。13日凌晨4点左右,香港航空一班由香港飞往韩国清州的包机,飞机应在宽阔的跑道起飞,但飞行员企图在滑行道起飞,被民航处控制塔人员发现,及时喊停,否则后果严重。飞机最后返回跑道起飞,机上122名乘客及机组人员安然无恙。

  据香港媒体报道,该航班编号是HX2692,飞机型号是波音737-800,可载160名乘客。事发当日,飞机应该由滑行道B前往北跑道起飞,但飞机经过中间的滑行道A时,便意图起飞,被民航处控制塔人员及时发现透过通讯设备喊停飞行员。约7分钟后重新在跑道起飞。

  香港民航处发言人表示,已成立特别小组调查事件,就飞行员资格和经验、机场设施和灯光、空中交通管理程序及天气等四方面展开调查。他强调,控制塔人员叫停飞行员后,即时查询飞行员的身体状况,问过对方需否休息,对方认为可以继续执勤,故安排飞机离港。

  前香港民航处处长乐巩南指出,滑行道与跑道的灯光颜色完全不同,分别是绿色与白色,事件发生于凌晨,飞行员应该可以看清楚滑行道与跑道的灯光颜色,不可能把滑行道误为跑道。民航处发言人也透露,香港赤鱲角机场分别于2003年6月及2007年5月发生同类事件,两次都涉及货机,事发后已加强滑行道与跑道的灯光;今次是首次涉及客机,无人受伤。

  据了解,香港政府运输及房屋局也关注事件,等待民航处的调查结果。

 

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论

请登录 参与评论
微信扫码分享