南航看好三亚加大投资 三年引进20架空客

海南日报 2008-09-26 08:29:00

南航三亚分公司总经理刘国军说,加上今天刚到位的空客,目前南航投放在海南的飞机共有26架,相当于南航总运力的8%。在以后的发展中,南航将把握住三亚高端化、国际化发展的大势,努力成为三亚飞向国际的翅膀。

  大规模布局三亚

  北有海口空港,南有三亚空港,两个空港南航都有飞行基地。无疑,在海南建设国际旅游岛的今天,南航已盯紧了海南。

  看好三亚加大投资

  三亚的民航起步于1994年,当年,北方航空三亚有限公司成立。2004年,经三亚市政府牵线战略重组,北亚整体并入南航,成立中国南方航空股份有限公司三亚分公司。统计表明,截止去年底,该公司已累计实现主营业务收入80亿元,上缴民航建设基金、地方税金合计超过6.5亿元。最近三年,该公司每年缴纳的地方财政税金达到4000万元以上。目前,南航从三亚出发的直飞航线已达37条,依托“天合联盟”国际航线网络以及南航广州枢纽的中转网络,从三亚出港,只需经一次中转就可以达到世界上800多个城市。

  南航三亚分公司总经理刘国军说,加上今天刚到位的空客,目前南航投放在海南的飞机共有26架,相当于南航总运力的8%。在以后的发展中,南航将把握住三亚高端化、国际化发展的大势,努力成为三亚飞向国际的翅膀。

  目前,南航已制定了投资三亚的中长期规划,一系列旨在提高运输保障能力的基础建设项目已经开始动工:南航三亚凤凰机场生产区一期投资9800万元兴建的机场生产区1号运行控制楼、机务综合楼、货运站将于下月竣工并交付使用;总投资2.8亿元的航空运输保障基地于2007年9月14日开工,目前已封顶8栋楼,1.2万平方米的地下室已完成三分之二,累计完成投资1.14亿元;为了迎接A321飞机的到来,南航三亚分公司首期投入近亿元购置A320系列航材储备。

  将在三亚开辟新航线

  相比于海口空港,南方航空此前投入三亚的机型偏小,一次性运载能力有限,舒适性也稍差。南方航空股份公司总经理司献民说,三亚作为中国颇具影响力的国际知名度假休闲胜地,已经成为越来越多高端旅游人群的首选,具有无可比拟的发展潜力。南方航空及时将先进的、拥有豪华头等舱的空客A321飞机投放到三亚运营,显示出了南航与三亚合作共赢的决心。

  统计表明,去年三亚旅游饭店接待国内过夜游客480万人次,是1987年的约44倍,境外过夜游客52万多人次,是1987年的约18倍。受益于此,三亚凤凰国际机场去年旅客吞吐量实现530多万人次,一举跨入国内大中型机场行列。今年上半年,三亚市旅游饭店接待内地过夜游客311万人次。

  面对三亚高端旅客市场的旺盛需求,以及三亚旅游硬件更新的内在要求,南航选择了进一步强化与三亚的战略合作关系,扩展三亚的航空市场,搭上三亚经济发展的快车。司献民说,未来三年内,南航还将在巩固现有航线的基础上,新开三亚至昆明、呼和浩特等12条国内航线,三亚至韩国(首尔、釜山、光州),三亚至日本(东京、大坂、名古屋),三亚至俄罗斯(叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克),三亚至东南亚(吉隆坡、新加坡、吴哥)等11条国际航线,截至2010年末,南航在三亚开通的国际、国内直航航线将达到60余条。

  合作将实现共赢

  三亚市委副书记王勇说,南航加速国际化发展的步伐,与三亚旅游国际化发展的趋势和需求不谋而合。南航更多飞机注册三亚,将会给当地的经济、社会、文化发展和建设提供更加有力的保障。

  作为三亚市唯一的基地航空公司,南方航空不仅是三亚蓬勃发展的见证者,更是这里的开拓者和建设者。据了解,2009年南航计划再引进6-8架空客飞机到三亚;至2010年,该公司在三亚引进注册空客飞机将达到20多架。到2010年末,南航在三亚投放的运力总计将超过40架飞机。

  业界表示,南航将先进、豪华、舒适的空中客车A321飞机投放在三亚运营,迎合了三亚航空市场发展的内在要求,为三亚旅游事业发展和经济建设注入了新的活力,有利于三亚加快打造“国际滨海旅游城市”的步伐。

 

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论

请登录 参与评论
微信扫码分享