在危机中走向成熟:东航返航事件处理的思考

民航资源网论文库 2008-10-28 18:19:00

随着《民航西南地区管理局停止东航云南地区两条航线并调减部分航班》处理决定的公布,沸沸扬扬的东航云南公司返航事件终于画上句号。从事件发生到西南局处理决定出台的这段时间里,无论是行业管理部门,还是民航企业,都面临着巨大的压力。

  随着《民航西南地区管理局停止东航云南地区两条航线并调减部分航班》处理决定的公布,沸沸扬扬的东航云南公司返航事件终于画上句号。从事件发生到西南局处理决定出台的这段时间里,无论是行业管理部门,还是民航企业,都面临着巨大的压力。

  这次返航事件,表面上看来是东航发展过程中的一次市场危机,其实对整个民航业来说,也无疑是一次诚信的危机。面对媒体的超强关注,很多旅客在质疑与指责民航管理部门的权威性与民航服务的安全性。面对这样的质疑与指责,民航局在较短地时间内介入调查,并迅速地将调查结果与处罚决定公布于众,向社会展示了行业管理部门的工作作风与公平、公正管理的决心与信心。这无疑向社会传达了一种信号,民航局是一个负责任的部门,民航的发展是正常的、有秩序的,民航安全是有保障的!

  这次事件警示我们,民航企业必须加强员工满意工程建设。虽然这次事件的主体是东航,但事实上,飞行员的问题,在各大航空公司都存在。而且更为重要的是,在民航业,也不仅仅是飞行员存在思想情绪问题,那些奋斗在一线的员工也可能存在思想情绪不稳定的问题。因此,国际上管理先进的航空公司,都非常重视员工的满意程度。如英国航空公司、美国大陆航空公司,其历史上的起死回生,都是从企业内部员工满意开始的。以低成本着称的美国西南航空公司,其倡导的理念就是“员工满意才有客户的满意”。因此,我们要以此为鉴,重新审视企业的员工管理与员工服务问题,切实解决好员工的需要与员工管理之间的矛盾,营造一个和谐的企业内部环境。

  这次事件警示我们,民航员工必须不断提升的职业道德意识。这次返航事件发生的原因,按照各大媒体的报道(目前没有官方准确的说明),竟然是飞行员为了争取自己的“公平”待遇。如果真是如此,那么这样的结果也太悲哀了。就因为那些飞行员的一已之愤,一个企业就损失了两大黄金航线和一个充满商机的市场。这个代价太沉重了。作为一个民航员工,应该知道自己的职业道德,尤其是掌握着上百旅客生命的飞行员!既然我们投身于这个行业,那么,就应该清楚,只要走上了岗位,就没有了自我!大家应该明白,服务于人,就是服务于自己!否则,丧失的不仅仅是自己的职业生命,它可能是一个企业的生命,甚至是整个行业的生命!

  这次事件警示我们,必须加大对社会特别是媒体宣传民航的力度。仔细阅读这次事件的相关报道,确实有不少媒体是比较专业的、比较客观的。但是,也有不少媒体存在失实、甚至是荒唐的凭借个人主观推测的报道。事实上,在过去媒体对民航事件的报道中,也有不少缺乏专业水准甚至是“哗众取宠”的报道。这些报道,如果听之任之,只会起到推波助澜的作用,无益于事件的处理。譬如对某航空法律专家的采访报道,竟然认为飞行员采取这样的方法是无奈之举,言下之意,只要你的个人要求得不到满足,你就可以在工作之中发泄出来、甚至是“要挟”企业。如果说那个所谓的专家为了个人的利益如是说,那么这些媒体又是为了什么呢?显然,这里有个最大的问题,那就是社会对民航业的不了解,甚至有所谓“白领律师”认为民航应该是为“有身份、有地位”的人服务的,不应该为那些“民工”服务。因此,这就要求民航有关部门加大对社会的教育宣传力度,让更多的人去了解民航。

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