海航与云南合作事宜因资本市场低迷或遇困难

云南信息报 2008-11-04 17:49:00

10月30日,海航集团内部知情人士向《每日经济新闻》记者透露,此前海航集团与云南省国资委签订的战略合作协议或已暂时搁浅,原因在于受到美国金融危机的冲击、航空业持续低迷的现状及对未来不确定状况的担忧,但其表示双方仍有继续合作的机会。

  10月30日,海航集团内部知情人士向《每日经济新闻》记者透露,此前海航集团与云南省国资委签订的战略合作协议或已暂时搁浅,原因在于受到美国金融危机的冲击、航空业持续低迷的现状及对未来不确定状况的担忧,但其表示双方仍有继续合作的机会。
 
  合作或遇困难

     今年6月6日,海航集团有限公司与云南省人民政府国有资产监督管理委员会签署战略合作协议,以云南祥鹏航空有限责任公司为基础共同筹建云南航空股份有限公司。此举曾让云南人欢呼雀跃,整整消失了6年之久的云南航空 “金字招牌”有望 “重出江湖”。

     但似乎好事多磨,今年由于受到美国金融危机的冲击、航空业出现持续低迷的现状,航空公司面临很大的困难,当然,海航也不例外。海航集团内部知情人士向媒体透露,因为他们对未来不确定状况的担忧,合作或遇困难。

     “此次航空业的整体低迷是与整个大环境下遇到的困难有关,而海航和云南省政府的合作未来会有什么样的发展,我们不好预测,也不好说什么。”海航集团相关负责人接受记者电话采访时表示。

     而作为双方合作的主体,祥鹏航空有关人士则透露,现在已与政府方面达成协议,至于是否会搁浅,在此事未有明确说法之前,不接受媒体采访;况且现在公司内部也并没有此说法。

     合作协议签署之时,云南省国资委作为战略投资者也加入到了云南航空重组之中来,记者也试图从他们那里了解相关情况。“我们现在一直正在做着这个事情,具体进展情况不太好透露,但可以肯定的是筹备正在进行着。”云南省国资委相关负责人昨表示。

     在双方的签约仪式上,海航集团董事长陈峰曾表示,此次海航集团再度携手云南省政府,为海航事业发展提供了新机遇。“新云南航空力争在3年内机队规模达到30架以上,以昆明为基地构架国际、国内、云南省内航线网络,使用空中客车A330等大型客机执飞昆明至北京、昆明至东南亚等国际航线。”

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