亚太航协主席认为亚太航空业还会低迷一年多

台湾《经济日报》 2008-11-16 09:10:00

亚太航协(AAPA)总经理年会昨(14)日在台北举行,亚太航协主席Andrew Herdman致词时表示,受高油价与国际金融海啸冲击,已有航空公司倒闭或被合并,未来一年到一年半,亚太地区的航空事业仍遭受严峻考验。

  亚太航协(AAPA)总经理年会昨(14)日在台北举行,亚太航协主席Andrew Herdman致词时表示,受高油价与国际金融海啸冲击,已有航空公司倒闭或被合并,未来一年到一年半,亚太地区的航空事业仍遭受严峻考验。

  Andrew Herdman说,航空产业获利能力极度萎缩,据国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)预估,今年全球航空产业将亏损52亿美元,明年还将亏损41亿美元,期望到2010年可以获利。不过他认为,这种预估的亏损是一种过度的乐观。

  他指出,今年初国际原油价格标涨至每桶147美元,每家航空公司的营运成本因而增加20%,后来油价下跌,但航空公司仅能暂时喘一口气,经营依然艰苦,今年全球航空客运仅较去年成长2%而已。

  Andrew Herdman表示,现在油价下跌至2007年的水准,航空业刚松一口气,旋即就爆发国际金融海啸,令亚太地区的航空业相当担忧,未来12至18个月全球航空业仍处于艰困时期,已经有许多航空公司倒闭,还有许多航空公司很难在艰困的环境下存活下来。

  据IATA分析,今、明两年航空业的载货公里数,都会降低1.5%,明年每公里载客人数预期会少2.2%,到2011年成长也不会超过4%。Andrew Herdman认为IATA的预估过于乐观,航空业必须调整航班,减少过多的成长支出。

  他还说,航空业二氧化碳的排放量仅占全球排放量的2%,但欧盟部分国家却要向航空公司徵收能源税,对航空业而言是雪上加霜。他建议,各国应伸出援手帮助航空业渡过难关。

  负责协办亚太航协年会的长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)总经理郑光远表示,全球航空市场确实在往下走,不过,还是会有人想出去走走,纾解郁闷的心情。

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