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中国民航加速网络化信息化 重组潮也许将至

解放日报 2009-03-03 09:55:00

全球经济危机使中国民航业遭受了“伤筋动骨”的打击,中国民航业如何安身立命?此时,抱团取暖,进而联合重组又成为人们热衷的话题。

  全球经济危机使中国民航业遭受了“伤筋动骨”的打击,也迫使所有的利益方都考虑更深层次的问题:中国民航业如何安身立命?此时,抱团取暖,进而联合重组又成为人们热衷的话题。

  由于三大航空公司的收益都在下降,一般认为航空公司重组的速度将会慢下来,因为资金链条的断裂使得一系列的收购不能进行。 
 
   然而,有些专家却认为,未来民航的走向也许会恰巧相反。在他们看来,正如一个硬币有两面一样,经济危机对航空重组也有其积极的一面。因为受到冲击使得地方航空公司的地位发生微妙的变化,通过这次危机,地方政府有可能意识到航空公司不再是“印钞机”和“摇钱树”,而是一块“烫手山芋”。一旦认识到这一点,在未来的并购重组中,地方政府将减少很多阻力,而这对于一些强势又有资金的航空公司而言是一件好事,也许将拉开国内民航业新一轮重组潮的大幕。

  此外,经济危机也给航空业提出了一个明确的发展方向,即电子订票。经济形势的不确定让人们的购物方式发生了改变,网上购物、订票将会成为主流。一方面人们需要透明的制度和票价,通过电子订票可以协调在不同时间的票价,并且不会妨碍航空公司对于价格的控制;另一方面,电子订票可以极大地降低销售机票的费用。目前绝大部分机票是通过机票代售点销售,返还给这些代售点的费用是惊人的。

  据统计,机票销售成本在民航公司的成本中占到了8.93%,可以想见,对于航空业这种资金密集型的企业来说,将近9%的费用意味着什么。而一旦加速推进信息化建设,各航空公司在信息交流、联合售票等方面将变得更加方便,这也将在一定程度上推动产业重组的步伐。

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