金融风暴下一嗨租车逆势成长

新浪汽车 2009-03-12 13:33:23

租车属于传统行业,金融危机对租车行业产生了一定的负面影响,但同时也有一股力量在抵消这种负面影响。“宅经济”下车辆使用率下降,买车更不划算,而出行又与人民生活息息相关,所以租车的优势就更为突出。

  2009年,金融风暴依然势头不减,美国在头两个月内倒闭的银行数目已上升到14家。金融危机逼迫众多企业大幅裁员、减薪,数据显示,截止今年1月IT行业裁员人数已达8万人。金融危机引发大量人员遭遇失业、投资失败、破产等窘境。

  然而这场危机中同样也蕴含着商机,一些企业在风暴中仍能保持逆势增长,成为倍受瞩目的新的增长点。近一期的《头脑风暴》节目邀请了几位企业家及经济学者共同探讨了逆势增长背后的动因。

  宅经济”下“租”生活的崛起

  金融危机下“宅经济”当头,人们开始减少外出而蜗居家中以避免不必要的消费,经济鼎盛时期的超前消费,非理性消费已逐渐失去意义,不论消费必需品还是消费非必需品,廉价成为最具吸引力的竞争优势。

  “宅经济”下的相关行业如电子商务、网游等反行其道,盛况空前。为了能花更少的钱,网上购物,代购物,团购等正逐渐升温。同时,租赁代替购买的价值观念也已在消费者心中普遍形成,小到租包租衣服,大到租车租房,“租”正成为一种流行的生活方式。

  租车属于传统行业,金融危机对租车行业产生了一定的负面影响,但同时也有一股力量在抵消这种负面影响。在金融危机下,消费者多数为持币待购的心态,基于对未来不确定因素的一种担忧,很少有人愿意进行一次性大笔投资,从2008年汽车销售量大幅下降就能充分说明这一点。“宅经济”下车辆使用率下降,买车更不划算,而出行又与人民生活息息相关,所以租车的优势就更为突出。

  关键点:性价比消费、电子商务

  在金融危机下,一嗨能保持逆势增长的关键在于性价比消费及电子商务的运用。那么一嗨究竟是以什么样的优势与同行业的大型租车企业竞争?

  一方面是在定位上,锦江、强生等国有企业的车型定位是以中型车为主,而一嗨租车的定位则是以小型车,紧凑车型为主,适应了消费者对经济实用类车型的消费需求。另一方面,一嗨是通过电子商务、短信平台等管理手段,来提高与客户之间的互动与沟通,从而降低外部交易成本,及内部管理成本和运营成本。

  目前一嗨逆势增长的势头体现在,每个月都在全国不同城市和地区加开分店,预计3月将在上海周边、广州、深圳等地新开5到6家以上分店。同时在已有20余款中、小型车的基础上不断购置新车,也在保持着每周20多辆的增长速度。

  在管理模式上,一嗨从创立之初就建立了完善的电子商务平台,不仅方便了消费者,减少了不必要的中间环节,更使当前全国25个城市的连锁网点运营自如。

  分店的增加及新车型的引入可以为更多的消费者提供更为广泛的选择空间,电子商务对成本的节约使租车价格进一步降低。

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