两岸邮轮载陆客赴台 第一条直航客运4月首航

台海网 2009-03-17 17:25:42

台湾“交通部航政司”16日证实,除安利项目申请国际邮轮赴台,华达海运所属的“海洋拉拉”号也已向台中港务局,申请台中─厦门直航客运航线,预计4月10日首航,可望成为第一条直航客运航线。

  安利奖励员工旅游开启两岸直航邮轮观光首页,也带来后续更多商机。台湾“交通部航政司”16日证实,除安利项目申请国际邮轮赴台,华达海运所属的“海洋拉拉”号也已向台中港务局,申请台中─厦门直航客运航线,预计4月10日首航,可望成为第一条直航客运航线。

  据台媒报道,“航政司长”尹承蓬说,台中“港务局”近日就会将“海洋拉拉”号直航申请案送“交通部”,核准应不成问题。

  “海洋拉拉”号重达两千四百吨,台中─厦门航程约4小时45分,可搭载540位旅客。“航政司”指出,业者初期规划两天一夜行程,计划4月中起以包船方式提出四航次申请,未来还计划加入基隆─厦门的包船航线。除旗下“海洋拉拉”号,万达海运也正在洽谈购置另艘万吨级以上的大型客船,加入两岸客运直航市场。

  另外,包括台湾航业所属的“台华轮”和中和海运的“今日之星”,也有意经营两岸直航客运航线,但目前各“港务局”尚未接到业者正式申请。据了解,中和海运日前已先行向大陆提出高雄─厦门航线申请。

  尹承蓬说,除“海洋拉拉”号,“台华轮”和“今日之星”其实未达国际公约的相关认证标准,除非进行船体改装,否则恐怕都无法申请大三通航线,可行方式是采小三通直航。

  中和海运副董事长陈其隆证实,规划中的台中─厦门航线确实将走小三通航线,除去程弯靠金门,回程也会改靠澎湖。他说,希望能赶在4月底前推出,未来甚至还要结合环岛套装行程。

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