民营航空首架自购客机交付

北京日报 2009-03-31 10:08:00

在东星、奥凯、鹰联等民营航空相继陷入困境之际,春秋航空却逆势扩张,接收第12架空客A320飞机,这也是国内民营航空自行购买的第一架客机。

  在东星、奥凯、鹰联等民营航空相继陷入困境之际,春秋航空却逆势扩张。昨天,春秋航空接收第12架空客A320飞机,这也是国内民营航空自行购买的第一架客机。未来三年,春秋航空计划再引进15架客机。

  此前,国内民营航空接收的飞机全部为租赁经营,包括春秋航空在飞的11架飞机。昨天,春秋迎来的崭新空客A320飞机则是直接向空客公司购买。2006年至2007年期间,春秋航空参加国家大机队采购计划,第一批订购了6架空客A320飞机,昨天交付的是这6架中的第一架。目前,春秋航空正在和空客洽谈另外10架A320飞机的购买计划。上述16架飞机总造价超过60亿元人民币,得到工商银行金融租赁公司、建设银行、德国北方银行等融资机构的支持。

  春秋购买的首架飞机将投入新开辟和复航的上海飞兰州、乌鲁木齐、张家界、贵阳等西部和海南廉价航线。据透露,春秋开航以来保持95%的高客座率,经营业绩令其他民营航空艳羡。即便在遭遇冰雪地震灾害和金融危机冲击的2008年,春秋航空仍盈利2104万元。虽然这笔盈利主要来自民航返还的民航建设基金,但在航空业整体大幅亏损的状况下算得上非常抢眼的业绩。“预计今年春秋航空可实现净利润至少4000万元人民币,较去年增长一倍。”春秋董事长王正华表示。

  春秋航空目前资产负债率约为40%至50%,低于行业平均水平,充裕的现金流使春秋得以支撑机队扩张计划。春秋表示,不考虑通过私募形式融资,将继续推进上市计划,但受累于全球经济衰退及股市低迷,上市计划已推迟,具体时间表尚未确定。

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