机票交易网站遭封杀 希望被中航信收编
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机票交易网站遭封杀 希望被中航信收编

来源:网易财经 2010-07-09 20:08:29

中航信为国资委下属民航信息查询平台,除了春秋航空之外所有航空公司的航班、时刻、座位空缺信息只能从中航信系统查询。目前国内各级代理商都需要安装中航信提供的终端,每月缴费800元可以查询13万条信息。

  记者在7月9日了解到,遭中航信“封杀”、交易量大减的多家机票交易网站于本周一(5日)前往中航信交涉,给出了包括由中航信入股或者直接收购在内的多条建议,但至今仍未得到对方明确答复。

  有价收购而不是免费获取

  目前国内机票交易网站总共有100多家,比较大的有今日天下通、51book、517na、百拓、票盟、嘉信通等。这种网站类似于淘宝,各大代理商都可以把自己的票放在交易网站上展示,由更小一级的代理商选择最优惠的购买。

  参加这次会见的一家网站高层刘大庆(化名)告诉记者,7月5日的会见中,中航信提出要求:交易网站将供应商,也就是卖家交给中航信自己做的交易平台LinkoSky。

  “这是我们不能答应的,作为一个平台,卖家是我们这些年来聚集起来的资源,没有卖家我们什么都没有了。”刘大庆说。

  但这几家网站负责人提出了另一个方案,由中航信出资,购买他们部分或者全部的股份。“我们的家当就是卖家,实际上就是让中航信出资获取,而不是他们要求的免费拿走。”刘大庆表示。当时中航信的负责人说可以考虑,作为国资委下属企业,收购民营企业不是不可能,但双方没有就股份、价格等具体问题做商讨。

  对于“有价收购的说法”,另一位交易量排在前5名的网站总经理认为这是“符合常理的办法”,但对于中航信来说,这么多家网站收购哪家,或者哪几家,以什么价格收购,收购后如何整合都是问题。

  记者拨通中航信一位负责GDS(机票分销)业务人士的手机,这位人士表示自己“无权代表中航信对外发表意见”,并要求不要在报道中体现他的名字。

  今日天下通、51book、517na、百拓、票盟、嘉信通6家网站有多条线路被停,每天损失的交易量都在5000万元左右。如果按照1%的提成算,他们每天直接损失50万元毛利润。据了解,交易量巨大的代理商给这些网站带来丰厚的利润,有代理商告诉记者,业务最大的今日天下通,一年的毛利润在5000-6000万元之间。

  整顿市场or打击对手?

  中航信为国资委下属民航信息查询平台,除了春秋航空之外所有航空公司的航班、时刻、座位空缺信息只能从中航信系统查询。目前国内各级代理商都需要安装中航信提供的终端,每月缴费800元可以查询13万条信息。

  原本只有信息查询功能的中航信,于去年推出了LinkoSky交易平台。刘大庆认为,现有交易网站都成了LinkoSky的竞争对手,正是LinkoSky导致他和其他交易网站的被封杀。

  刘大庆告诉记者,今年3月份几家同行的网站就出现查询慢、死机甚至IP被查封的现象。4月份,几家交易网站作出妥协,同意在LinkoSky购买机票再在自己的网站上亏本卖,以给LinkoSky聚集人气。但6月30日,各代理商突然收到一份通知,称对外挂第三方平台会被停机处理。这份通知的落款为中国航信的分支机构——上海华东凯亚系统集成有限公司代理人业务部。

  所谓外挂,是指通过技术手段,将中航信提供的终端复制成多个使用,类似于盗版软件。中航信此次停机的对象就是那些“被盗版”的终端。华东凯亚相关负责人表示,中国航信只向合法的、具有资质的代理人提供服务,无所谓封杀。而寻找盗版的办法就是查看那些流量异常高的终端。

  北京海淀区机票代理门店经理李爽告诉记者,目前市面上盗版代理人的可能是正版的十几倍,像携程、艺龙这样的知名网上代理商也是盗版经营了多年之后才有了正式的入网接口。几乎所有正规代理公司都会出现这样的员工:干两年离职后拿着盗版单起炉灶。她认为,如果不整顿那些成本更低的盗版代理,就是对有资质代理的不公平。

  但刘大庆认为,中航信此次整顿并不是冲着外挂代理商而来,代理商按流量缴费,中航信信息查询费用方面的收入并不会因此大受损失。“通知中明文表示停机的是外挂‘第三方平台',也就是我们这些交易平台,而我们也一直拿不到正版接口。”刘大庆表示。
 

中航信
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  • kk 2010-07-20 14:45

    坚决支持中航信打击那些使用盗版软件,外挂平台的第三方平台.

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  • popo 2010-07-11 18:19

    1%的利润,呵呵,谁有这么大的利润呀?

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