伯恩斯坦预测波音787交付时间还将延迟

ATW 2011-10-27 09:18:26

位于纽约的伯恩斯坦研究公司称,在2015年之前波音将不会达到其每月生产10架787的目标。

  位于纽约的伯恩斯坦研究公司称,在2015年之前波音将不会达到其每月生产10架787的目标。伯恩斯坦10月24日发布客户报告表示,“因为担心会出现更多项目延迟情况”,它已经降低了对787的预期。

  伯恩斯坦在该报告中称,“因此,我们将787在今年的交付量(从8 架)减少到6架,2012年的交付量(从61架)降到51架,未交付的飞机将推延到2013-2014年时段完成交付。”

  该研究机构认为,波音将会在2013年交付86架787,2014年交付100架并在2015年交付120架。

  “从2011 年开始,波音每月交付2架,计划到2013年底提高到10 架/月。我们之前就认为实现这个跨度难度较大,现在来看似乎变得更加困难了,”伯恩斯坦表示。

  伯恩斯坦的分析师一直处于预测787制造问题的最前沿,它在8月曾预测波音需要多花9个月时间才能达到每月10架的目标。

  它表示,“今年夏季生产量应该是2.5 架/月,但这个目标也未能实现。相反,由于供应商短缺,生产线被关闭一个月,现在有望在第四季度将产量增至2.5 架/月。”

  9月末,波音向全日空(ANA) 交付了首架787,比原计划延迟了3年时间。

  8月,澳洲航空集团首席财务官Gareth Evans透露,澳航并不奢望能在2013 年第一季度前得到其首架787-8,这架飞机原计划于2012年底交付,将由其子公司捷星航空运营。

  7 月,新西兰航空公司首席财务官Rob McDonald在悉尼举办的一场航空业展望峰会上表示,787-9(新航是其首家客户)的交付工作已经从2013年底推迟到2014年。

  波音当时否认交付时间将推迟,并重申了其在2013年底交付787-9的指导原则。

  最近在华盛顿Everett向全日空交付首架787时,波音总裁兼首席执行官Jim McNerney 坚持称“我们有着强有力的计划。在Everett我们有着一条喘振线。我们在南卡罗来纳的工厂会向位于Everett这边的核心部门提供支持。我们已经恢复了合作伙伴的生产流程。我们计划到2013年底每月生产10架787,也相信可以做到这一点。”

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