粤高铁仍处停工或缓建状态

第一财经日报 2011-11-16 11:19:04

尽管近期铁道部获得2500亿融资后,资金紧张的状况有所缓解,但目前广东境内的主要高铁仍处于停工或缓建状态。

  尽管近期铁道部获得2500亿融资后,资金紧张的状况有所缓解,但目前广东境内的主要高铁仍处于停工或缓建状态。

  贵广南广铁路广州枢纽工程早在好几个月前就处于半停工状态,到现在情况仍未好转。一位接近中铁大桥局的知情人士告诉本报,由于缺钱购买材料,贵广南广铁路广州枢纽工程的施工进程仍处于断断续续的状态,此前停工的几个工区仍未复工。跟一个月前记者前往现场采访时相比“没什么两样”,唯一的变化只是“工人走的更多了”。

  他表示,工人的工资从5月份开始拖欠,工人们情绪反应很大。但他透露,广铁集团或将在本月20日之前下发几百万资金,“用以解决部分工人的工资问题”。至于铁道部融资何时能够下发解决工程的复工问题,他表示:“哪有那么快?”

  在《第一财经日报》此前10月26日报道该工程停工欠薪之后,当地劳动部门曾赴工程现场了解情况。昨日本报致电佛山劳动监察部门相关负责人了解相关情况,但对方先是以开会为由拒绝,随后晚些时候记者再度致电时,电话一直无人接听。

  广东省统计局的数据显示,受国家政策调整的影响,1~9月,全省铁路运输业完成投资132.70亿元,下降28.0%,降幅比1~8月扩大4.7个百分点,其中南广铁路云浮段已经处于停工状态。

  而目前,云浮段仍持续着停工状态。南广高铁云浮一标段负责人向本报记者透露,目前为止,还未听说有任何款项下拨,而自己所负责的标段仍处于停工状态。“至于资金有没有下拨到我们的上级单位,我就还不清楚。”该负责人表示,标段何时复工,何时能获得下拨资金也还没有时间表。

  而一旦下发资金,将首先解决标段的欠薪问题。云浮市劳动部门相关负责人告诉本报,根据此前8月的排查,云浮段的欠薪总数一度达到9000万左右,其后经过各方努力,欠薪总额减少了几千万。

  该人士表示,目前云浮段的欠薪情况总体比较平稳,根据工人与承包方的协议,部分欠薪将会在今年1月即春节之前解决。“我们也注意到了此次工程款的下发情况,我们这几天也在抓紧与发包方、承包方联系,督促他们解决欠薪问题,有钱了就要把工资结清。”

  本月初,铁道部获得了总共2500亿的融资支持,这2500亿资金除了偿付部分供应商的回款外,将着重用于恢复铁路重点建设项目的施工。按照计划,铁道部将于11月20日之前把工程欠款拨付到各建设单位,以保证在建铁路项目的连续施工和人员工资发放。不过,在庞大的债务压力面前,本轮融资显然不足以解决铁道部的债务危机,甚至不足以偿还铁道部拖欠供应商以及施工方的欠款。(文/林小昭)

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