国际航协看衰四季度航空市场

广州日报 2011-11-29 15:42:46

作为经济风向标的航空业,已经深受欧美债务危机的影响。国际航协发布最新研究报告称,两舱客运量和航空客运总量在未来几个月将出现放缓。

  作为经济风向标的航空业,已经深受欧美债务危机的影响。28日,国际航协发布最新研究报告称,两舱客运量和航空客运总量在未来几个月将出现放缓。

  此前,欧美航企已经开始陆续退出广州市场,一些新兴市场的航空公司却迅速“填空”。

  由于商业信心指数和经济形势持续恶化,国际航协看淡航空客运市场第四季度的增长,预计未来几个月航空客运市场将出现放缓。

  “逐渐恶化的经济形势仍可能会拉低商务旅行量和两舱客运量,目前看来,这只是一个时间早晚的问题。”国际航协28日发布的研究报告中这样表示。

  专家分析认为,欧美近年来购买新飞机的速度非常缓慢,在运力有限的背景下,欧美航企迫不得已削减中国航线时,而在京沪穗港四地中,首当其冲的肯定是广州航线;另一方面,京沪港三地国际航线的日益强化,势必对广州枢纽港的客源造成了分流。

  “竞争压力大可能是外航退出广州市场的主要原因,”名客旅行董事长万以坚说,“在高铁的竞争压力下,国内航空公司将国内短途航线剩余运力补充到国际航线上去,价格战对外航造成很大的杀伤力。”另一方面,中国很多大企业都与本土的航企签署了客源协议,外航在吸引中国乘客上并不占优势。

  新兴市场航企迅速“填空”

  不过,一些新兴市场的航空公司迅速“填空”,一些新兴市场的航空公司迅速“填空”,增开直飞广州的航线,如卡塔尔航空、埃及航空、沙特航空、埃塞俄比亚航空等今年都开通了直飞广州的国际航线。

  “一方面,新兴市场的贸易在日益壮大,直飞广州的国际航线日益增多,”万以坚说,“另一方面,新兴市场纷纷想打造新的枢纽机场,开始不计成本增开新的航线。”

  国际航协也认为,如果债务危机恶化能够得以避免,那么,今年第四季度以及2012年,新兴经济体的航空客运市场将继续保持强劲态势。

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