发展的苦恼:亚洲航空业面临机师短缺

联合早报网 2011-12-02 15:55:35

为了跟上航空业的增长,以及取代退休机师,国际民航组织预估,在未来的20年,亚洲将需要22万9676名新机师。

  发展迅速的亚洲和中东地区的航空公司最近订购了数百架新飞机,它们接下来要解决的问题就是找机师来驾驶这些飞机。

  民航界早就提出了亚洲机师不足的问题,航空公司最近签署的飞机订单,添了这些新飞机后,航空公司招聘机师的工作就更迫切了。国际民航组织预估,亚洲未来20年将需要20多万名新机师,才能应付这个行业的需求。

  为了跟上航空业的增长,以及取代退休机师,国际民航组织预估,在未来的20年,亚洲将需要22万9676名新机师。去年,亚洲需要的机师人数为5万344个。

  国际民航组织认为,最可能出现的情况是,亚洲每年将缺少约9000名机师,因为这个地区需要约1万4000名机师,但只有能力培训约5000人。

  为了应付未来的需求,一些航空公司已经开始行动。

  阿联酋航空(Emirates)宣布,计划在迪拜设立1亿900万美元(约1亿4000万新元)的飞行训练中心,该中心同一时间可培训400人。

  加拿大飞行训练公司CAE也在今年早些时候说,将扩充其与中国南方航空公司在珠海联合经营的培训中心。

  亚洲的一些航空公司也向外国机师招手,以解决机师不足的缺口。

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