国际航协下调明年航空业盈利预期

中国证券报 2011-12-07 08:42:28

如果欧债危机继续蔓延深化并引发银行业危机,则全球航空业将在明年遭受规模最多可达83亿美元规模的损失。

  国际航空运输协会(IATA)12月7日宣布,该机构将2012年全球航空业盈利预期由此前的49亿美元下调至35亿美元,这意味着明年全球航空业的净利润率将由今年的1.2%下挫至0.6%。国际航协还强调,如果欧债危机继续蔓延深化并引发银行业危机,则全球航空业将在明年遭受规模最多可达83亿美元规模的损失。

  国际航协是在于日内瓦举行的2011年度全球媒体日上做出上述预期的。该机构指出,今年前三个季度,全球航空业表现优良,北美、欧洲及亚太等前三大市场的利润率均在5%至10%区间内;鉴于此,国际航协预计全球航空业2011年度将获得高达69亿美元的盈利,该预期与此前今年9月的相应数据持平。

  不过,国际航协理事长兼首席执行官(CEO)汤彦麟却表示,全球航空业各区域市场前景的明显差异将导致行业整体表现出下滑,今明两年净利润率预计分别为1.2%和不及1%,“明显处于不健康状态”。其中,在必将执行大规模财政整顿计划的欧洲,该区域航空业将“度过一段艰难时光”;而经济低迷的北美市场则将面临严格的运力控制,亦难以避免盈利下滑。他强调,运力增长受阻甚至萎缩现象同样存在于巴西、英国和德国等关键市场,而全球航空业还面临着更高税收及忠实执行碳减排目标等压力。

  相比之下,汤彦麟预计,亚太市场则将在行业快速发展的中国市场的带动下,继续成为盈利增长最快的区域。他还认为,在政府基于市场状况制定管理措施的层面上,亚太市场是全球航空业的榜样;而加速推进生物燃料则需要全球经济体未来持续的共同努力。

  与此同时,国际航协首席经济学家布赖恩·皮尔斯指出,全球经济及商业环境的“转冷”也令全球航空业前景雪上加霜。他表示,发达经济体执行国际贸易增长停滞及全球经济信心下滑都会增加全球航空业的下行风险,其中中国航空货运输的连续下滑更将加剧全球航空业当前“富有挑战性”的环境。国际航协预计,2012年全球国内生产总值(GDP)增幅预期下调至2.1%。历史上,全球GDP平均增速低于2%时,航空业均出现亏损。

  此外,皮尔斯警告称,一旦目前糟糕的欧洲主权债务状况引发全球银行业危机,则全球航空业2012年必将蒙受亏损,规模最大可扩至83亿美元且各区域市场将“无一幸免”。根据国际航以全球银行业危机爆发为前提的预期数据,北美、欧洲及亚太航空业的亏损规模将分别达到18亿美元、4.4亿美元和11亿美元。

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