IAG欲收购米德兰航空 维珍要求欧盟制止

民航资源网 2012-02-18 09:26:38

日前维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)正式向欧盟委员会提出申诉,要求阻止国际航空集团(IAG)收购德国汉莎航空(Lufthansa)旗下的米德兰航空(BMI)。

  日前维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)正式向欧盟委员会提出申诉,要求阻止国际航空集团(IAG)收购德国汉莎航空(Lufthansa)旗下的米德兰航空(BMI)。维珍航空认为,IAG收购米德兰航空后,将会垄断欧洲的一些航线,并很有可能会借此提高票价。

  2011年,英国航空(British Airways)母公司IAG在对米德兰航空的竞标中击败了维珍航空,以1.725亿英镑(约合2.71亿美金)的价格收购不断亏损的米德兰航空,并获得其在伦敦希思罗机场的航班起降时刻。

  竞标失败后,维珍航空称这项收购案若得到批准,英国航空将会垄断从希思罗机场至亚伯丁、爱丁堡以及曼切斯特的3条英国国内航线。

  维珍航空还称,这项收购案还会削弱欧洲一些热门航线上的竞争,而英国航空则可以利用这个机会来减少这些航线上的航班数量,并提升票价。

  维珍航空老板布兰森(Richard Branson)在一份声明中称:“2011年,当英国航空成为格拉斯哥至希思罗航线上唯一的运营商时,这条航线上的客票价格在6个月内迅速上涨了34%。”

  布兰森还说:“IAG集团对米德兰航空的收购案若得到批准,英国航空将拥有希思罗机场一半以上的起降时刻,这对于希思罗机场的发展也是不利的。”

  IAG集团收购米德兰航空的这项现金交易还需要得到欧盟委员会的批准。获得批准后,IAG集团将拥有希思罗机场52%的航班起降时刻。目前IAG集团本身已经拥有希思罗机场43.1%的航班起降时刻。

  希思罗机场作为欧洲最繁忙的机场,此前曾提出修建第三条跑道的计划,但这个计划被机场管理当局驳回,使得希思罗机场不得不保持现有的容量继续运营。

  英国航空目前拒绝对此事发表评论。(文/邱婧编译)

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