海航牵手美航 国际化战略再进一程

财经网 2012-02-21 08:34:51

海航将与美航进行代码合作,意味着海航国际化战略再进一程。

  2月20日,记者获悉,为拓展国际市场,海航宣布将与美航进行代码合作。

  接受记者当面采访时,海航市场总监侯伟透露:“国际化一直是公司的主要战略。目前公司的航空网络除了南美洲市场,其余几乎全部覆盖。今年,在国际市场上,计划加密美国、布鲁塞尔等国际航线。”

  海航与美国航空代码共享合作将采取自由销售方式,双方互为运营方及市场方,现在正在进行系统测试,预计将在3月中旬完成。将计划推进可在2012年夏秋换季时实施。后续还将根据双方新开航线的情况增加代码共享航线。

  侯伟表示:“在中美航线上,美国的航空公司几乎全部用完了航权,主要因为从美国前往中国的乘客较多。截止目前,中美航线大约为每周250多班。”

  据悉,海航在以海口为基地的基础上,先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连、深圳等八个航空运营基地,开拓国内外航线近400条,通航城市近90个。除了中国,还覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等国际市场。海航运营的国际航线包括北京往返西雅图、多伦多、北京往返芝加哥,上海往返芝加哥等航线。

  此前,曾经传出,海航计划收购匈牙利航空公司(Malev Hungarian Airlines)。侯伟表示:“由于匈牙利航空公司宣布破产,海航已经宣布了放弃收购。”此前,匈牙利航空董事会主席加诺思·贝瑞尼曾表示,已有潜在的买家对匈牙利航空表示出兴趣,海航有望成为收购方。2011年年底,由于匈牙利当地政府不愿再注资,连年亏损的匈牙利航空在数周内破产。

  侯伟表示:“公司投入国际航线的飞机大约有10余架左右,主要是大型宽体飞机。今年第三季度,海航将接受首架波音787飞机。公司一共订购了10架波音787飞机。”截止目前,海航拥有飞机120余架。

  目前国内三大航空公司已经全部加入航空联盟,海航是唯一未加入任何联盟的公司。由此将展开航空联盟之间的竞争。对此,侯伟表示:“公司暂时没有加入任何航空联盟的计划,我们需要的是能够对公司航线网络有所补充的联盟组织。”(文/冯青)

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