中国商飞与波音的首度合作

中国联合商报 2012-03-18 09:35:09

前段时间,中国商飞与波音宣布签署一项合作协议,共同在北京创建一个节能减排技术中心。这是两家存在激烈竞争关系的飞机制造商的首份合作协议。

  3月6日,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)与波音公司宣布签署一项合作协议,共同在北京创建一个节能减排技术中心。这是两家存在激烈竞争关系的飞机制造商的首份合作协议。

  首次合作

  中国商飞成立于2008年5月11日,是我国实施大型飞机项目的主体。目前,正承担C919大飞机项目及ARJ21支线飞机项目的研制工作。美国波音公司是全球最大的航空航天企业。由于中国商飞的C919大飞机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,直接以波音737系列飞机和空客A320系列飞机为主要竞争对手,因此屡屡遭到波音和空客的阻挠。面对中国商飞C919大飞机项目已经进入详细设计阶段,并接受预定,投放市场已经成为定局。波音也开始寻求与中国商飞在一些领域加强合作来应对空客的激烈竞争。

  3月6日,中国商飞与波音宣布签署一项合作协议,共同在北京创建一个节能减排技术中心。根据双方签署的协议,中国商飞和波音将在北京创建波音——中国商飞航空节能减排技术中心,由双方共同出资,旨在提高民用航空业燃油效率和减少温室气体排放等项目的研究。

  但是有业内人士认为,当前波音787飞机因多次延期交付以及被质疑存在安全隐患,正面临可能陷入退订潮的困境。波音与中国商飞在关键技术领域双方仍然是敌对关系,本次合作是双方签署的第一份合作协议,双方均不愿透露此次合作设计的出资状况及占比情况。本次合作很可能象征意义大于实质意义。

  近况迥异

  近日,全国政协委员、海南航空集团董事长陈峰在全国“两会”期间公开表示,海航有可能修改订购飞机计划,由原来订购波音787改为波音747-8型飞机。

  因多次延期交付以及被质疑存在安全隐患,东航已经取消24架波音787飞机的订单,置换成更小型的45架B737NG飞机,这是波音787飞机遭遇的规模最大的一次订单取消。

  而中国商飞的C919大飞机项目进展顺利,到去年底,C919大型客机项目顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,于2011年12月9日通过国家级初步设计评审后全面进入工程发展阶段。去年12月19日,飞机首个装机零件在成都开工制造。今年C919大型客机项目将完成详细设计,发放全部生产用数据,开始全面试制,争取2014年实现首飞,2016年取得适航证并交付用户。

  3月7日,中航工业科技委副主任、全国政协委员冯培德院士上对《中国联合商报》等媒体表示,中国商飞于去年完成了大飞机的初步设计工作,并通过了国家级评审。按照计划,今年将全面进入详细设计制造实验阶段。从目前进程来看,C919大飞机能够按照预定时间表、预定节点进行研发,有望今年年底完成装配。2014年实现首飞。

  在今年2月的新加坡航展上,中银航空租赁私人有限公司与中国商飞在航展现场签署20架C919大型客机订购协议。中银航空租赁成为C919大型客机第11家启动用户,C919大型客机启动订单总数达到235架。目前,中国商飞的C919飞机尚未公布目录价格,但是预计在价格方面会比同一级别的飞机更有优势,性价比更高。

  全国政协委员、C919国产大型客机总设计师吴光辉表示,未来20年,全球单通道飞机的市场需求将达到20000架以上,中国也会有3000架以上甚至更多的市场需求量。当前,这一级别的飞机是全球市场上需求量最大的飞机,不同的制造商一定会拥有属于各自的市场份额。他对C919大型客机进入市场后的表现很有信心。

  现在空客和波音在中国市场竞争激烈,据外媒报道,空客公司9日透露,中国航空运营商向空客订购的价值至少120亿美元的45架大飞机订单已被阻止,此举旨在抗议欧盟的碳排放交易收费计划。而同时波音正在和中国的航空公司以及中国商飞加强联系合作,空客的这笔订单可能面临被波音抢夺的风险。(文/刘杰)

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