京沪第二航线试运行 缓解空中拥堵

《新闻晨报》 2012-04-09 17:46:32

4月从上海虹桥飞往北京首都机场的国航CA1532次航班试走京沪第二航线。虽多了10余分钟的飞行时间,但空中拥堵状况却能大大缓解。

  4月起,从上海虹桥飞往北京首都机场的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA1532次航班试走京沪第二航线。和原先的固定航线相比,第二航线比往常多飞250公里,相当于多了10余分钟的飞行时间,但空中拥堵状况却能大大缓解。

  就如同地面的高速公路,从上海虹桥飞往北京首都机场,原先空中只有一条固定路线可以走,航班从虹桥机场起飞后,只能由上海经南通、扬州、邳县、济南、泊头等地去往北京首都机场。受到复杂天气、空域航路限制、大流量等因素的共同影响,京沪、京广等主要航路十分拥挤,两条“空中大动脉”时常“梗塞”。

  从4月1日起,国航的个别航班率先选择京沪第二航线试运行,航班从虹桥机场起飞后,经南通、常州、南京、邳县、济南、泊头等地去往首都机场,多飞250公里,空中航程增加了10余分钟,但极大地缓解了京沪第一航线的拥挤、繁忙程度,同时还能减少航班在地面的等待时间,也将提高航班的运行效率、减少航班延误。

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论

请登录 参与评论
微信扫码分享