海航加入空铁联运

京华时报 2012-04-20 12:19:43

海航透露,4月底在全国范围内联售海口进港机票+海南东环高铁车票。

  4月19日,海南航空透露,该公司与粤海铁路有限责任公司、海南美兰国际机场股份有限公司近日实现联手,4月底在全国范围内联售海口进港机票+海南东环高铁车票。

  事实上,4月底推出“空铁联运”产品的还有东航,上海铁路局与东航签订了“空铁联运”产品合作协议,共同约定推出“空铁通”联运产品。(文/廖丰)

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穿山甲

问题是:1、票价如何协调?2、航班误点怎么办?3、退票的手续费谁负担?4、和12306的关系是如何的? 这些问题也许才是整个项目的关键点吧。

2012-04-24
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88888888

机票+火车票一起卖就是空铁联运了? 1、飞机延误导致火车误点怎么办?飞机延误概率可是很高的啊! 2、火车票预售期12天,机票显然要长很多。提前12天预订火车票能否给予确认?届时火车票是出电子客票还是纸制票?电子客票的可能性不高,因为12306是铁道部下直接维护的,那么航空公司和铁路路局的合作肯定是出纸制票。火车区间运能的分配权归属出发地路局,也就是说提前12天以上预订的纸制票根本不会在预售期开放时进入火车订票系统,而是已经提前出票了。 3、之前看上铁和东航的合作新闻中提到合并购买会比分开买便宜,那到底是机票让利了还是火车票让利了呢?结论自然是机票让利了。火车票所有销售收入归国库,火车票从来没有让利一说。 其实从这件事中能看出两点:1、航空公司希望提供更多增值服务的愿景是美好的,但细节是复杂的;2、铁道部和下属路局的利益分配矛盾是促生此事的关键因素。12306电子客票的施行导致原本属于下属路局收入的火车票订票手续费大量缩水。而这又牵涉到方方面面的问题,其一是收入的大量减少,其次是路局下属的火车票代售点生存问题,这些代售点负担了大量的铁路并转员工的安置。

2012-04-20
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