国航南航一季报遇冷

新京报 2012-04-28 12:00:18

今年一季度,国航净利润同比下降85.7%,南航则同比下降74.19%。

  国航和南航4月27日晚均发布今年第一季度财报,国航归属于上市公司股东的净利润同比下降85.7%,南航则同比下降74.19%。

  航油价格成利润“杀手”

  两家公司的财报显示,受航油价格持续上涨和人民币汇率变化等因素影响,今年一季度,国航归属于上市公司股东的净利润2.39亿元,同比降85.7%。南航净利润为3.19亿元,同比下降74.19%。

  国航首季营业额增长7.7%,至228.9亿元人民币,但一季度航油价格飙升近两成,导致营业成本大增17%,至227.1亿元,抵销了大部分营业额增长。南航处境跟国航相似,首季客、货运量分别按年增加9%及3%,纯利却下降74.19%。此外,人民币对美元升值带来的净汇兑收益减少也导致了净利润下降。

  4月5日,国内多家航空公司再次上调国内航线燃油附加费,而这次调整后燃油附加费的价格也达到历史最高纪录。此前,受航油价格上涨影响,国内外多家航企已经从4月1日起上调国际航线燃油附加费。

  分析称今年航企难乐观

  目前燃油是各航企的主要成本。2011年,东航航油成本提高到292.3亿元,同比增长35.3%。国航去年航油成本为337.87亿元,同比增加103.26亿元,大增44.01%。海通证券分析员纽宇鸣认为,本月油价走势虽然放缓,但国际政治局势仍不明朗,短期内油价继续走高的可能性很大,上调附加费难以覆盖大部分成本,航企利润率将继续受挤压,今年经营情况难以乐观。

  去年四季度以来,航空公司盈利景气回落明显,已披露的年报显示,四大航企2011年业绩都出现下滑,下滑幅度最大的为中国国航,其2011年净利润同比下滑36.59%。下滑幅度最小的为南航,净利润同比下滑5.85%。此外,东方航空和海南航空去年净利润分别下滑14.04%和12.01%。(文/李媚玲)

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