汉莎航空首架747-8I飞往法兰克福

ATW 2012-05-04 14:21:48

汉莎航空CEO表示,第四代747将于6月1日开始提供定期航班服务,运营从法兰克福飞往华盛顿杜勒斯机场的航班。

  5月1日,汉莎航空(LH)首架波音747-8洲际飞机飞往其在法兰克福机场(FRA) 的永久性国内基地。

  在法兰克福机场举行的飞机进场仪式上,汉莎航空首席执行官Christoph Franz表示,第四代747将于6月1日开始提供定期航班服务,运营从法兰克福飞往华盛顿杜勒斯机场的航班。随后它将提供飞往其它目的港城市的航班,包括芝加哥奥黑尔机场、洛杉矶、新德里和班加罗尔等。

  汉莎航空表示,配备362个座位的747-8I可提供92个商务舱座位(业界最大的商务舱)、8个头等舱座位和262个经济舱座位。

  “748填补了(空客)A340-600和A380之间的空白,”德国汉莎公司执行董事会成员Carsten Spohr在仪式间隙向记者表示。他说,飞机燃油效率高至关重要,特别是在“远途航班总成本的40% 一般为燃油成本”的情况下更是如此。他补充道,“与-400相比,(748)油耗降低10%,每座位里数已经接近A380。”

  在回应记者提出的747-8I能否满足波音的性能要求时,Spohr表示该机型的性能在规定范围内,但尚未达到设定的目标。“这种(新机型的)首架新飞机都不会是状态最佳的,”Spohr向记者表示。他说,飞机太重,这使得耗油量相应增加。他表示,通用电气GEnx-2B发动机也尚待改进。

  Spohr向记者表示,“我想,交付第11架747-8I飞机时,也就是(开始)制造第二批该机型飞机时,这些问题都会得到解决。”第十一架飞机计划于2013年交付。

  为实现其有史以来最大的机队现代化计划,汉莎已预订了20架747-8I,外加20架飞机的选择权,这些飞机将以每年5架的速度交付,直到2015年中交付完毕。

  “我们共订购了160 架飞机,”Spohr表示。“我们的机队将不会在未来两年内扩充,而仍将保持现有404 架飞机的规模不变,因为我们正在加速替换较旧的飞机,”他补充道。

  在回应记者提出的汉莎航空是否将为实现其15亿欧元(20亿美元)的成本削减计划而推迟一些飞机的交付工作时,Spohr表示,“如果我们能够提高现金流,就不需要推迟交付。如果不能,我们就(将)做出缩减。”

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