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出于竞争性考虑 IAG表示有意愿购买大飞机

财新网 2012-07-11 10:26:02

国际航空集团(IAG)称愿意出于竞争性考虑,购买C919飞机作为同座级飞机机队的潜在分机队。

  2012年7月9日范堡罗航展开幕当天,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)与国际航空集团(IAG)在航展现场签署谅解备忘录,IAG愿意出于竞争性考虑,购买C919飞机作为同座级飞机机队的潜在分机队。

  IAG首席执行官威利·威尔士(Willie Walsh)在接受英国媒体采访时表示,签订这个协议并不意味着IAG确定要购买C919,而是IAG会认真考虑是否购买。

  该公司发言人在接受路透社采访时也表示在公司未来升级机队时,会把C919作为选择之一。根据这个协议,IAG也将对C919的制造过程提出自己的意见。

  IAG是由英国航空公司和西班牙伊比利亚航空公司于2011年合并成立的国际航空集团,是世界上最大的航空集团公司之一,拥有多家航空运营子公司,各子公司均拥有较大规模的150座级飞机的机队。IAG能够成为C919飞机的前期客户之一,将为C919项目的稳定持续发展奠定基础。

  根据谅解备忘录,中国商飞公司与国际航空集团将经常就C919大型客机项目,以及国际航空集团对该座级飞机的要求进行信息交流;拟建立联合工作组,在技术和运营要求、规范、财务融资、客户和产品服务等相关领域开展合作;将合作推广行业最佳实践。

  与签订正式的购买订单和意向订单不同,航空企业通过签订谅解备忘录成为飞机制造商前期客户,并不需要承诺购买具体数量,而只是表达购买意向,双方将就各方面信息加强交流。当然,这也将为未来的购买打下基础。

  2011年6月21日,欧洲第一大低成本航空运营商——爱尔兰瑞安航空公司,也是通过与中国商飞公司签订合作谅解备忘录的方式,成为C919飞机前期客户。

  不过从谅解备忘录本身的效力上看,并不像正式订单那样具备约束力。今年2月,中国商飞公司曾经与印尼鸽航等几家公司签订了价值12亿美元的订单,但后来这份订单被搁置。当时中国商飞公司就透露,与鸽航签订的并非正式订单,仅仅是一个谅解备忘录。

  2010年11月的珠海航展期间,中国商飞公司宣布了100架启动订单的客户名单,包括国航、东航、南航、海航四家航空公司和国银金融租赁有限公司,以及首家海外客户——美国GECAS(GE Capital Aviation Services)。目前,C919大型客机的订单总数已经达到280架,150座级的C919大型客机售价在每架7000万到8000万美元之间。

  根据国际航空运输业的惯例,企业在成为一种新机型的启动用户后,将在后续的购机过程中得到一定的优惠。启动用户对于确定下来的订单应付一定数额的定金,如果飞机不能按期交付,可获得一定数额的赔偿。谅解备忘录则没有启动用户协议这样的约束力。

  从制造进度上看,C919大型客机已完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,进入工程发展阶段。2011年12月19日,飞机首个装机零件在成都开工制造。2012年C919大型客机项目将开展详细设计,陆续发放生产用数据,开始全面试制。该客机将争取在2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户。(文/于达维)

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