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美航CEO称公司正复苏 避谈全美航空合并

民航资源网 2012-07-26 11:11:56

美航CEO称希望美航能在今年年底重新成为业内领袖,但对于可能与全美航空合并一事却避而不谈。

        据美国哥伦比亚广播公司报道:22日美国航空(American Airlines)首席执行官托马斯·霍顿(Thomas Horton)对商务旅游代理商说,他希望美航能在今年年底重新成为业内领袖,但对于可能与全美航空(US Airways)合并一事却避而不谈。

  “在我看来美航和美国一样,一定能够取得成功,”霍顿说道。“美航是美国的载旗航空公司。”

  美航母公司AMR集团于去年11月份申请破产保护。最近,霍顿一直忙于公关之旅,以宣传这一消息:美航正在复苏。

  该公司在第二季度亏损2.41亿美元——尽管所有的损失可以归因于公司的重组成本。若非重组,该公司当季应盈利9500万美元,这将是自2007年以来第二季度首次实现运营盈利。

  霍顿对于全美航空首席执行官道格·帕克(Doug Parker)意欲促使两家航空公司合并之举没有发表什么言论。他表示美航正在寻求一切可能方案。

  这两个总裁曾在20世纪80年代共同就职于美航,并且在华盛顿共进早餐。对于所有关于这次见面的新闻报道,霍顿开玩笑说道:“我吃了燕麦片,我每天都吃燕麦片,这没什么稀奇的。”

  他继续说道,合并有助于航空产业的发展,因此将来会有更多合并之举。“美航将会慎重考虑合并事宜。”

  当被及美航是否应该在几年前就和其它航空公司一样申请破产保护时,霍顿说:“我们尽量不回首过去,也不会无端猜测曾经做出的决定。”

  “美航人员为此比任何人都艰辛,”他补充道,“我认为这是值得尊敬的。在我看来,美航员工应为他们所作出的努力而自豪。”

  但是,他表示其他航空公司通过破产保护大幅了削减支出使得美航在竞争中处于劣势。

  美航正着手准备全新的飞机及飞机内饰,并升级机场设施,以便能更好地与竞争对手达美航空和联合大陆控股公司相抗衡。

  在这一进程中,美航将改变其标志性的外观——饰有传统的红、白、蓝三色机身条纹的抛光金属铝涂装。美航计划接收新的空中客车飞机和波音787飞机。这两种机型用的都是复合塑料材料,这使得美航将重新考虑其飞机涂装。(文/王贞编译)

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