全日空与日航因羽田机场时段问题产生纠纷

ATW中国新闻周刊 2012-08-29 11:25:34

日本航空和全日本航空运输公司正在争夺东京羽田国际机场新设国内航班服务的运营权。

  日本航空公司(简称“日航”,JAL)和全日本航空运输公司(简称“全日空”,ANA)正在争夺东京羽田国际机场(HND)新设国内航班服务的运营权。从2013年3月底开始,羽田机场国内到达和离港时段将从320,000个增加至340,000个。

  全日空拥有HND 37.4%的国内时段,日航拥有41.3%。

  全日空认为,日航2010年宣布破产,不应得到任何时段。全日空的一名发言人向ATW表示,“它是一家不成功的公司,在决定中应明确体现出这一点。”

  日航认为,在重组期间,公司从一些替代性航空公司也可提供服务的目的港退了出来。上月,日航已宣布正加紧实施重返股市的计划。

  日航的一名发言人补充道,“从刺激日本入境旅游的角度来看,提高国际-国内旅游之间的连通性非常重要。过去,我们启动台北经由羽田机场前往松山的航班服务时,航线上的游客数量曾取得显著增长。我们希望以相同的方式,将亚洲的增长带到更多局部区域,为羽田的枢纽作用做出贡献。”

  日本国土交通省负责监督这一进程,表示将在秋季宣布新时段决定。

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