中资航空公司降价抢市场 澳航疲于应对
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中资航空公司降价抢市场 澳航疲于应对

来源:中国民用航空网 2013-03-20 17:27:18

南航即将开通比澳航更多的来往欧洲的航线,并表示为抢占市场份额不惜放弃利润,澳航面临严峻挑战。

  中国航空公司竞争力上升,为澳洲本地航空公司带来更激烈竞争。

  中国航空公司低价争客

  中国南方航空推出从悉尼到伦敦的独立航班,价格比澳航低34%,同时,澳航希望通过降价重振澳洲到亚洲各航线的经营表现。从4月1日开始,中国南航即将开通比澳航更多的来往欧洲的航线,旨在吸引更多来自新加坡和香港的客流量,并表示为抢占市场份额不惜放弃利润。

  根据14日在webjet.com.au网页报价,南航最低价的经济舱机票,悉尼至伦敦两周内来回程票价,从5月4日开始为1442元,其他航空公司票价普遍更高,例如马来西亚航空,票价为1721元,高19%,阿联酋航空票价最低位1896元,而新加坡航空票价最低1940元。最便宜的澳航机票报价,比南航高出51%,为2180元。

  数量庞大的中国旅客意味着“中国将成为区域内,甚至世界上最有影响力的中转站,”CAPA航空中心总裁哈比逊(Peter Harbison)说。“他们的标价可以非常有竞争力。”

  增开更多航班

  中国三大航空公司,包括南航、国航和东航,在过去5年内,航班数量增加三倍,并且一直在升级大洋洲至欧洲间的航线服务。对于这几个航空公司而言,澳洲航线都是学习平台,在中国旅客消费额超过1千亿美元的情况下,航空公司计划将航线延展至北美和欧洲。

  南航已经订购5驾空客A380和10驾波音787梦幻客机,并且招聘澳洲人作机舱服务员,以及开始学习培训精英管家。南航澳洲新西兰区域总裁Henry He说:“追求美好的未来,就必须开始全球性发展,拿破仑曾说过,不想当将军的士兵不是好士兵。”

  澳航推出廉价亚洲机票

  与此同时,澳航对自家机票提供高达40%的折扣,希望吸引更多亚洲城市,例如新加坡和香港的乘客。

  澳航最近与中东航空公司阿联酋航空结成联盟,将在复活节期间正式面市,将会给澳洲——新加坡航线增加40%的客运量。与阿联酋航空的结合,是澳航改善欧洲航班不盈利情况的措施之一。

  澳航发言人表示在往返亚洲的航线,还有很多空座。上周,所有单程往新加坡、香港和曼谷的票价都下降350元,票价折扣将于下月开始实施。

  澳航国际事务总裁赫奇(Simon Hickey)表示,在城市间,例如新加坡和香港的航线空余运载量一直在上升,澳航要想办法卖出这些空余的机票。

  航空公司必须紧密监察各航线的运载量,保证运载量不会大量超过客流量。否则就要降价出售机票,缩减盈利。

  麦格理集团分析员表示,现阶段还没有对澳航造成威胁。澳航有能力在主要的亚洲城市之外,提供连接航班,这是决定性的。他们是在刺激市场,而最终决定胜负的,将会是他们在个城市间能建立多少连接。

  Henry He说:“在开始运营的时候,我们会损失一点收入,但是对我们来说,最重要的是经验。”

  南航每周有42次航班从澳洲飞出,澳航作为阿联酋航空的合作伙伴,则将航班数量减少至每周28班次。

  东航则表示,澳洲航线有“巨大潜力”,并计划增加至墨尔本及悉尼的航线。

南航 澳航
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