香港机场加建48个停机位 2015年底前落成
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香港机场加建48个停机位 2015年底前落成

来源:大公报 2013-05-20 15:00:21

香港机管局斥资127亿港元加建48个停机位,将于2015年底前分阶段落成。

  飞机降落遇上停机坪爆满“排长龙”,累及旅客苦等多时“机舱变监仓”。航空高峰期将至,香港机场管理局(下称“机管局”)预计今年3月至10月每日平均交通量达1037架次,趋近双跑道1200架次饱和上限。机场第三跑道“远水难够近火”,为纾缓未来数年停机位不足问题,机管局斥资127亿港元推中期计划,在停机坪及中场范围加建48个停机位,将于2015年底前分阶段落成。

  免在第三跑道落成前饱和

  每逢旺季或天气恶劣,飞机佔用时间较长,令停机坪泊位不敷应用,为满足中期航空交通量增长需求,避免在第三跑道落成前饱和,机管局表示机场当年设计时已预留扩建空间,将于2014年年底前在停机坪增建28个停机位,料耗资25亿港元;2015年年底前在中场范围增加20个停机位,投资额达102亿港元。另外停机坪旅客接驳巴士今年由19部增至29部,明年再增加20部。

  机场运行执行总监吴自淇表示,离港航班不能准时起飞会影响抵港飞机,上月30日黄雨期间,机场发出“红色闪电警告”,晚上7时30分所有泊位已爆满,飞机降落后需在滑行道上轮候停机位,高峰期约有20架飞机“排长龙”,旅客需留在机舱等候,行李运送服务亦受阻,结果翌日10班航机取消、207班延误。今年3月29日復活节假期,机场单日处理量破纪录达1172架次,接近两条跑道预设的1200架次上限。

  吴自淇预计,今年3月31日至10月27日传统旺季,预计每日平均航空交通量达1037架次,跑道每小时最高容量达64架次,吴自淇表示每小时处理能力上限,将逐渐追上民航处封顶设下的每小时68架次,而去年的实际交通量已达原定2015年才到的35万架次水平,较“2030规划大纲”所预测的流量超前,反映扩建第三条跑道势在必行。

香港机场
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