2010年中国航运年均增长14% 民用机场增加50个

2006-010-30 新华网 2006-10-30 16:36:00

中国民用航空总局副局长高宏峰30日在珠海举行的2006中国国际航空航天高峰论坛上透露,今后5年中国航空运输年均增长14%,2010年航空运输总周转量达到500亿吨公里。预计到2010年,中国民用运输机场达到190个左右,比2005年净增约50个。

    今后5年中国航空运输年均增长14%,2010年航空运输总周转量达到500亿吨公里,年均增长14%;旅客运输量达到2.7亿人,年均增长14.5%;通用航空作业飞行达到14万小时以上,年均增长10%以上。
  这是中国民用航空总局副局长高宏峰30日在珠海举行的2006中国国际航空航天高峰论坛上透露的讯息。
  高宏峰说,“十一五”期间(2006年至2010年),中国民航将坚持枢纽轮辐式和城市对航线相结合,支持航空枢纽建设,完善航空运输网络。提高干线运输能力,扩大省会城市和重要开放、旅游城市之间的互连互通,增加航班密度,强化大型航空枢纽之间的客货运输通道。积极发展公务、旅游、包机等运输业务。促进港澳航线运输稳定发展,扩大内地与港澳民航合作。积极务实、持续推动两岸空中直航进程,为两岸关系发展和祖国统一大业服务。
  高宏峰表示,在加快发展支线航空运输方面,将实施分类指导,放宽支线航空运输市场准入,加强支线机场建设。鼓励干线与支线联运,大型机场带动小型机场发展。在发展国际航空运输方面,加强北京、上海、广州三大城市国际枢纽机场建设,逐步开放业务权市场准入,实现与中南美、非洲和中东国家的通航,与欧洲、北美及亚太地区主要航空运输市场国家之间的航线和航班持续增加。在发展航空货邮运输和通用航空方面,将鼓励外资和民营资本发展航空货运。
  高宏峰说,“十一五”期间,中国民航将鼓励增加大座级、大吨位飞机,以适应发展国际航空运输和缓解飞行员短缺、空域紧张状况的需要。预计到2010年,中国民用运输机场达到190个左右,比2005年净增约50个。
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