澳媒:航企为揽高端客 经济舱成牺牲品

澳洲新快网 2014-05-08 15:53:43

澳媒报道,航企为了吸引顾客而不断扩大商务舱及头等舱,导致票价便宜的经济舱成为了牺牲品,变成名副其实的“沙丁舱”。

  据《悉尼晨锋报》报道,航空公司为了吸引顾客而不断扩大商务舱及头等舱,导致票价便宜的经济舱成为了牺牲品。

  曾有媒体报道,航空公司为了同时压缩经济舱空间及维持载客量,计划增加经济客位行数和每行座数,令经济舱愈发狭窄,变成名副其实的沙丁舱

  研究发现,航空公司近年设定经济舱客位数量,往往超出飞机制造时的设计。例如波音777-300ER经济舱原本设计是每行9座,但阿提哈德航空很早已改为10座。澳洲廉价航空公司捷星航空公司(以下简称捷星航空)更夸张,一架波音787梦幻客机竟划设335个座位,相比下全日本航空运输公司(以下简称全日空)同款客机只设158个座位。航空公司加紧压缩经济舱空间,成为飞机制造商推销产品时重点之一。报道指,空中客车公司已向阿提哈德航空公司等A380客户建议,透过提高客舱地板高度,将目前每行10座增加至11座,可增加约35至40个经济客位。空客亦计划把A320的180座极限,增加至186座。

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