韩国两大航企正在争夺“韩中黄金航线”
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韩国两大航企正在争夺“韩中黄金航线”

来源:人民网 2014-05-11 07:47:50

韩国本月末将重新安排韩中航线航运权(每周可以往返航行一次的权利),而韩国两大航空公司——大韩航空和韩亚航空在这一问题上交锋。

  据韩国《朝鲜日报》报道,韩国本月末将重新安排韩中航线航运权(每周可以往返航行一次的权利),而韩国两大航空公司——大韩航空和韩亚航空在这一问题上交锋。据悉,中韩航空旅客人数已由2009年的707万人次增至去年的1258万人次,而韩中黄金航线也一直是韩国航空公司争夺的对象,目前两家公司的CEO正在亲自处理这一事项。

  据悉,这两家公司正在争夺仁川—北京、仁川—广州两条航线的运营权。上月24日结束的中韩航空会谈决定,对这两条航线分别增加3次和7次航班,但尚未确定大韩航空和韩亚航空的分配份额。

  据《朝鲜日报》报道,此次航空会谈之前,在仁川—北京和仁川—广州航线上,韩亚航空以每周往返24次、10次的航班数量领先于大韩航空的每周往返18次和4次的航班数。在仁川—上海航线上,相比大韩航空(21次),韩亚航空(28次) 同样占优势。

  韩国各航空公司重复申请的航线要经过航空交通审议委员会(以下简称委员会)的审议,但因最近发生了世越号沉没事故,委员会很可能会更多地考虑航空安全评价,因此这是一个变数。

  韩国国土交通部国际航空科相关人士说:委员会将通过数量评价(67.5%)和质量评价(32.5%)对航空公司进行评估。最近3年间是否发生过安全事故、是否缴纳了罚款等与航空安全有关的要素将占数量评价的一半左右。

  对此,韩亚航空有些不安。因为去年7月发生了韩亚客机在旧金山机场坠毁事故,上月飞往塞班的飞机在机油过滤器异常的情况下仍强行运航。韩亚航空相关人士说:据我所知,此次航线航运权的安排将不会反映这两起事件的结果。

  大韩航空相关人士则表示,此前,韩亚航空得到了来自韩国政府的很多政策支持,希望此次政府能够公平对待。

大韩航空 韩亚航空
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