电信等关闭机场贵宾厅 非航收入或受影响

每日经济新闻 2014-07-04 08:58:43

业界认为,航企不大可能关闭机场贵宾厅,贵宾厅对于航空公司的价值,比贵宾厅对于电信运营商的价值要大得多。

  一直享受机场贵宾厅服务的电信天翼钻石卡和金卡客户,今后在部分地区将失去这一特权

  近日,一名电信天翼用户告诉记者,其收到中国电信发来的短信,电信合肥新桥国际机场CIP宾厅将停止服务。

  对此,记者多方调查获悉,合肥电信或将在今年10月前关闭全部机场、火车站贵宾厅。电信华南贵宾厅业务的一名负责人也表示,公司确实在讨论此事。记者从江苏银行协会了解到,南京禄口机场的各家银行贵宾厅也可能在8月前全线关闭。

  不过,中国移动、农行、南方航空、海南航空、白云机场、深圳机场等电信、民航、金融业人士在接受记者采访时,纷纷表示不清楚此事。

  26日傍晚,合肥火车站电信贵宾厅人员向记者回复说,已经跟电信安徽贵宾厅业务相关负责人核实,新桥机场贵宾厅确实将于次日中午停止服务,但对停止服务的原因,以及是否只是暂停关闭,对方表示不清楚。

  民航专家綦琦则认为,电信有可能走群众路线,撤销机场贵宾厅也是节流的一个办法。

  相较电信和银行业,綦琦认为,航企不大可能关闭机场贵宾厅,贵宾厅对于航空公司的价值,比贵宾厅对于电信运营商的价值要大得多。贵宾厅会极大增加其金银卡等高端客户的价值感,已成为其选择航空公司的重要因素。

  上市公司业绩报告显示,在三大航2013年净利全线大跌的情况下,上海机场和白云机场业绩却表现不俗,其中上海机场净利18.7亿元,同比增长18.46%;白云机场净利润8.95亿元,同比增长18.84%。

  记者研究两家机场的业绩数据发现,上海机场的营业收入构成中,商业餐饮租赁收入15.7亿元,占比达三成。白云机场的航空性延伸服务收入占比也接近46%,其中租赁业务收入约2.3亿元。

  但綦琦告诉记者,如果贵宾厅大面积关闭,机场确实将失去此块业务收入,但机场可以转租给其他商铺,机场航站楼的商铺资源还是很稀缺的。

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