独立后苏格兰是否应该成立国家航空?
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独立后苏格兰是否应该成立国家航空?

来源:民航资源网 2014-09-19 15:10:46

据英国《独立报》报道,易捷航空、苏格兰航空、瑞安航空多位航空业大佬表示,即使苏格兰真的独立,也不会成立自己的国家航空。

  据英国《独立报》报道,多位航空业大佬表示,即使苏格兰真的独立,也不会成立自己的国家航空。

  苏格兰航空业现状

  航空顾问约翰·斯特里克兰警告说:虽然苏格兰人民情感上迫切希望一家自己的国家航空,但是如果真的成立的话,只会引发灾难。目前的现状是易捷航空和瑞安航空都在苏格兰投入了大量精力,它们在苏格兰也算得上是最好的航空公司。

  欧洲客运量最大的航空公司瑞安航空尽管总部位于爱尔兰,但是它一直自诩为苏格兰的国家航空。瑞安航空新首席营销官肯尼·雅各布斯表示:自10月26日起,我们每天提供4个航班从爱丁堡、格拉斯哥飞往伦敦。事实上,我们已经是苏格兰的国家航空了!我们很乐意将给我们的部分飞机一个新品牌McRyanair因此一些航空业内人士认为,苏格兰应该为成立一家新的航空公司、启动一个新的基地以实现与瑞安航空对抗。

  10年前,英国航空拥有进出苏格兰最繁忙的航班网络,但是该航空公司逐渐取消从爱丁堡、格拉斯哥和阿伯丁飞往除伦敦以外其他城市的航班,只保留了爱丁堡-伊比沙岛的夏季夜间航班。英国航空的前子公司喀里多尼亚航空目前已经不复存在。

  对于苏格兰来说,拥有最接近国家航空地位的航空公司是洛根航空,但是这家小型航空公司运营的航班主要连接高地地区和群岛。

  多数航空业大佬反对

  当被问及是否建议独立后的苏格兰政府成立国家航空,爱尔兰航空首席执行官克里斯托夫·米勒的答案非常简洁——不建议。爱尔兰虽然国土面积小,人口少,但是却拥有颇为繁荣的航空业。

  易捷航空发言人称,如果苏格兰真的独立,它将面临很多问题亟待解决,而其中很多问题将影响到航空业。不论这些问题何时以何种方式得到解决,易捷航空都将继续扩大在苏格兰的航空网络布局。

  唯一支持苏格兰在独立后成立国家航空的航企高层是挪威航空首席执行官比扬·科约斯。他提出,挪威航空可以成立一家子公司作为苏格兰的国家航空。他说:半数苏格兰人拥有挪威血统,我们完全可以成立一家苏格兰人自己的航空公司。对于这家挪威航空子公司的运营,他信心满满。

  目前从英国机场起飞的国内和欧盟航班都必须缴纳13英镑的航空乘客税。雅各布斯表示,无论公投结果如何,苏格兰都将削减航空乘客税。他说:无论通过哪种方式,苏格兰对其自己的税收都将获得更多的掌控权。航空乘客税减免后,将会为苏格兰旅游业带来更多游客。

  米勒担心,一旦公投结果公布后确认苏格兰独立,苏格兰的贸易和旅游业都将受到损害。他说:分裂显然将带来风险。很多人在三年前就开始思考分裂可能带来的结果。

  英国航空发言人表示:我们认为推测公投结果没有任何价值。在苏格兰拥有广泛航空网络的佛莱比航空也拒绝发表评论。(文/刘河会)

易捷航空 苏格兰航空 瑞安航空
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