复兴航空一年内不得增开国际新航线

台湾复兴航空公司从台北飞往金门的235次航班周三在起飞后不久发生坠机事故，在擦撞到汐止区南阳大桥（台北市、新北交界）后，机身断成数截坠入基隆河中。机上载有旅客53名及机组员5名，共计58人，其中，内地旅客31名、台湾旅客22名。

据台湾“中央社”最新消息，截至周五上午，复航空难已造成35人死亡，15人受伤，仍有8人下落不明。地面另有2人受伤。台湾“飞航安全调查委员会”指出，根据黑匣子上的记录，复兴航空失事客机上的两具发动机都失效，组员曾呼叫重开，并在一声不明声响后失去联系。飞机从起飞至坠落，只有3分23秒。

“台湾交通部民航局”的数据显示，在死亡人数仍为31人时，遇难的内地旅客为22人，另有3人受伤；遇难的台湾旅客为6人，另有11人受伤；机组人员中3人死亡，1人受伤。尚无今日上午打捞起的几名遇难者遗体的具体信息。

复兴航空一年内不得增开国际新航线

复兴航空周三的坠机事故是该公司发生的第二起致人死伤事故。“台湾交通部民航局”（CAA）周五称，复兴航空运输股份有限公司一年内不得增开国际新航线。

此前复兴航空的222航班曾于2014年7月23日在台湾外岛发生事故，导致49人丧生。该事故发生后，CAA将该公司排除在新航线分配名额之外。

CAA称，周三的事故发生后，复兴航空不得增开国际新航线的禁令实施期限将被延长至2016年2月4日。

中国内地将首次参与调查台湾空难

“飞航安全调查委员会”表示，因坠毁的复兴航空航班上有31名内地乘客，内地将协助调查，这将是首次有内地失事调查机构参与台湾的空难调查。

据BBC报道，国台办发言人马晓光周四下午表示，“两岸同胞高度关注” 台湾复兴航空公司坠机援救工作进展，双方需要集中精力处理善后。因此，经双方商定，国台办主任张志军2月7日至8日赴金门访问、和“陆委会”主委王郁琦会晤的计划将推迟。

马晓光也在记者会上确认，台湾有关方面已发出邀请，内地民航主管部门将派员以民航“小两会”身份赴台，参与协助调查复兴航空坠机事故。

“飞航安全调查委员会”称飞机黑匣子已于周三下午7点左右被寻获，并将于近两日公布相关数据。

周四下午，包括多名乘客家属和旅行社人员的26人已从内地搭乘华信航空班机抵达桃园机场。复兴航空也已开始安排专人发放紧急慰问金每人新台币20万元（包括2名地面伤者），截至周四为止已为9人发放该慰问金。另外复兴航空将针对已确认身分的罹难者家属，发放新台币120万元（约合人民币24万元）的丧葬补助费。

台湾“中央社”消息称，部分机身已被拖吊上岸，但由于机身断成数截，部分机身仍在河底。搜救人员扔在河面继续寻找失踪乘客。

飞行员最后操作令多人得救

据台北时报报道，美国联邦航空总署(FAA)前飞行安全检查员David Soucie表示：“我们一帧一帧地查看了视频画面，发现两个螺旋桨并未同步运作，左侧螺旋桨失去了动力……因此这个左转向是飞行员为了避开建筑物而有意采取的行动……试图在水面降落以减少伤亡。”

该报道还援引前美国运输部督察长施亚佛（Mary Schiavo）的话称，他确信飞行员最后的操作救了许多人，过去许多遭遇跑道过短的情况中，驾驶员都会控制机身接近地面降落。他还补充道，如果未受风力影响，这名飞行员有机会飞越都会区完成降落，可能会有更多人生还。

香港航空分析师Daniel Tsang也在接受法新社采访时说：“飞行员显然是有意识地尽力避开人口密集的闹市区而坠入河中，以免造成更严重的伤亡。这一举动非常勇敢。”

据“中央社”报道，台北市长柯文哲也对复兴航空的驾驶员表示了感谢。“飞机如果坠毁在环东大道上，台北市交通大动脉就少一条，且现场离高压电线只差5公尺（米），如果电线被扫断，大台北有一半的电会停掉。”