票代向旅客收费等于自弃市场?

北京商报 肖玮 2015-06-15 08:11:19

有机票代理表示,绝对不同意收取服务费,因为票代行业竞争极为激烈,收服务费的做法太过冒险,很可能使客户大批流失。

自6月1日起,航企取消了机票代理商们的代理费(也称“佣金”),虽然近几个月来,国内机票代理费已经从3%下调至1%,但“零佣金”时代的突然到来,还是让不少“小本买卖”的票代心生不满。昨日记者获悉,北京、四川、海南等地区的航空运输销售代理人协会已发文,号召通过向旅客收取服务费,来弥补取消佣金的影响。不过,在采访中,多家票代表示,现在向旅客收取服务费,就等于将市场拱手让出,航企正好借此机会来扩大直销比例,这样无异于自寻死路。

对于零佣金,四川航协决议:“机票服务企业自6月起可与被服务方协商确定每张机票收取30-60元或按票面收取3%-10%的服务费。”而北京地区航空运输销售代理人协会也提出,对实行零代理费的航空公司及不支付服务费的客户,机票销售商有权拒绝提供机票销售服务。

数据显示,目前,国内航企过度依赖代理商,个别航企依赖程度达到近80%,要摆脱这种局面航企必须“砍代理、拓直销”。眼看航企的态度决绝,票代们纷纷抱怨自己是在夹缝求生。但尽管如此,向消费者收取服务费的提议也遭到不少票代反对。

据悉,携程、去哪儿网等大型在线旅游网站并没有表露出要收服务费的计划,而一家中小票代则明确告诉记者:“绝对不同意收取服务费,如果现在票代们跟消费者收取服务费,而航企直销网站上不收,那旅客肯定会大量涌到航空公司网站上去购票,那样票代就更没有生存空间了。”另有一不愿具名的票代表示,现在从航企的B2B平台进票,航空公司会通过销售返点的形式补贴代理商,这也降低了零佣金的影响,在还能赚钱的情况下,谁也不愿意做出头鸟,毕竟机票代理行业竞争极为激烈,收服务费的做法太过冒险,很可能使客户大批流失。

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