打车应用是否会引发新一轮大巴业务大战?

信息时报 2015-06-25 09:05:56

短短的两三年时间内,打车软件从专车市场跃入大巴市场,这是否会引发新一轮的大巴业务大战?

从出租车、专车、快车、顺风车……到现在玩的是巴士!日前,滴滴快的正筹划开发巴士业务,或将率先在北京上线。不过,滴滴快的表示,虽然有这个意向,但暂时未有时间表。据悉,目前市面上已进入巴士市场的打车软件,还有接我云班车、PP大巴和嗒嗒巴士三家。

短短的两三年时间内,打车软件从专车市场跃入大巴市场,这是否会引发新一轮的大巴业务大战?

滴滴快的欲开发巴士业务

去年,深圳有打车软件率先投身大巴市场,市民可通过嗒嗒巴士预约班车。据了解,嗒嗒巴士是国内首个上下班巴士定制平台,目前已有200多条线路,覆盖科技园、车公庙、华强北、蛇口等重点CBD区域,服务4万多上下班人群。嗒嗒巴士方面表示,随着深圳市场稳固,嗒嗒巴士计划快速扩张到北京、上海、广州、杭州、成都、重庆等6大城市。

最近,又有消息称,滴滴快的方面也正在筹划开发巴士业务,或将率先在北京上线。不过,滴滴快的表示,虽然有这个意向,但暂时未有时间表。

“定制公交” 解决出行问题

据了解,通过打车软件预约班车,类似于“定制公交”的运营模式。所谓定制公交,是指根据乘客本身需求开行的专线班车。对此,广州市交委表示,只要接到上级相关文件,交委也会按要求进行调研,但至今尚未有动静。

省交通运输厅有关负责人解释,现在一些楼盘的楼巴亏损,可通过开设专门楼盘的定制公交线,贴身解决业主的出行问题。“通俗地说,定制公交有点像楼巴,不同的是定制公交由公交公司经营。一些大单位或楼盘,可根据情况向公交公司提出要求,公交公司根据需求开通定制公交。”

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