青岛航空扭亏为盈 计划2020年上市

民航资源网 2015-09-24 11:35:45

青岛航空正按照上市的要求进行积极筹备,计划于2020年实现上市目标。

在刚刚过去的8月份,青岛航空共执飞航班548班,运输旅客10.4万人次,客座率达91%,且已连续两个月实现盈利,一甩过去因开航初期投资巨大所导致的账面持续亏损局面。根据规划,机制转型后的青岛航空,正积极筹备上市工作,目标是2020年实现上市。这对青岛航空来说,无疑是一个新的里程碑。

9月15日,青岛航空顺利开通了青岛--昆明航线,将昆明设为首个过夜基地,而据青岛航空市场部人员介绍,青岛航空还将于年内设立烟台过夜基地,逐步延伸航线触角。如今,青岛航空6架全新A320飞机全天候投入运营,已开通至北京、成都、哈尔滨、海拉尔、长沙、南京、银川、贵阳、南宁、西安、兰州、敦煌、乌鲁木齐、泉州、昆明等十余条航线,航线网络涉及东北、西南、华南、西北等地区,航线布局进一步清晰。

从首航城市成都开始,青岛航空在航点城市的布局上深谋远虑,北京、南京、长沙、武汉、昆明、哈尔滨、兰州、乌鲁木齐、泉州,青岛航空推出多条优质航线,航线布局涉及东北、华北、西北、东南、西南等多个区域,其中青岛往返兰州的航线更是青岛流亭国际机场首条直飞兰州航线,在航线布局更加清晰的同时,也大大方便了旅客出行。

据青岛航空介绍,2015年下半年,青岛航空还将继续引进3架飞机,在扩充机队规模的同时,更加注重航线结构的品质,以市场为导向并配合区域经济大环境的发展,不断优化航线布局。此外,青岛航空还顺应旅游市场的变化,适时推出季节性航班,进一步方便旅客出游。

2015-2025年是青岛航空机队规模快速发展的重要时期,青岛航空将依托青岛新机场启用的良好契机,在安全运营的基础上实现机队的跨越式发展,形成规模效应。2016年6架、2017年8架、2018年9架,自2019年开始将以每年10架的引进速度稳步壮大,到2025年末机队规模预计将达到102架,达到大型航空公司规模,成为知名航空品牌。

随着两大国有股东的陆续退出,青岛航空将由一家混合所有制企业顺利过渡为全资民营航空企业,走市场化道路,其管理机制将更加灵活,这也为筹备上市做好了铺垫。当前,青岛航空正按照上市的要求进行积极筹备,计划于2020年实现上市目标。

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