不是广州赶走Uber　落址上海年初已定

在滴滴快的获得国内第一张互联网专车牌照后，Uber中国对外宣布称，公司已正式入驻上海自贸区，成为上海最大的互联网公司。但消息一出，立即引发广州媒体的热议。有媒体人撰文表示，上海用Uber的落地在全世界为自己做了一个巨大的城市形象广告，而广州却失去了这样一个机会。“本来广州是最有资格拥有这个机会的，因为Uber最早在广州起步，可惜广州最终成了‘最早查处Uber’的城市。”

不过时代周报记者查阅公开资料发现，事实上广州并非是Uber在中国最早上线城市，上海区的上线时间比广州更早，Uber广州方面也向记者确认了这一说法，表示广州只是国内较早上线的城市之一。

而Uber方面对时代周报记者表示，广州、杭州和成都目前是行程数最高的三个中国城市，它们的业务量已经超过了纽约市。广州一度是全球活跃度最高的三大城市之一。

由于中国对境外互联网公司的服务器和数据有特别的要求，Uber才破例在中国设立单独实体、单独管理机制和单独总部。Uber中国区战略负责人柳甄透露，目前Uber中国的服务器现在全部都在境内，数据也在境内，公司已经取得了相关的互联网经营资质，说明Uber已经获得了政府的初步认可。

根据Uber中国的工商登记信息，Uber中国的运营主体分为三部分，包括外商独资企业上海雾博信息技术有限公司（以下简称“雾博信息”）、上海吾步信息技术有限公司（以下简称“吾步信息”）以及吾步(上海)软件科技有限公司（以下简称“吾步软件”），前者注册资本为21亿元，后两者均为100万元人民币。

值得注意的是，这三家公司早已于今年年初落户上海，其中雾博信息一开始便选址在自贸区，而吾步信息和吾步软件则是在今年6月后变更至自贸区里，同时确定柳甄担任中国区战略负责人一职后，两家公司的法人代表也正式变更为柳甄。而广州市交委查处Uber始于今年5月。

这也意味着Uber中国一开始就未有考虑选择落址广州，更不存在因为遭到广州市交委查处而迁册上海的说法。

时代周报记者从Uber方面了解到，在全球业务最多的十大城市中，其中三座城市属于中国区，分别是成都、广州和杭州，而上海和北京均不在榜上。Uber广州相关负责人也向时代周报记者表示，Uber本身在中国各地城市均设有子公司，总部落户自贸区只是一个商业选择，不应该将这种行为复杂化。“从活跃度等多方面的数据来看，广州地区的用户的确非常喜欢Uber，但是总部未在广州注册并不代表我们不重视广州这座城市。”上述负责人表示。

与其说广州在争夺Uber落户中输给上海，倒不如说Uber看中了自贸区的独特优势。业内人士分析认为，上海自贸区的负面清单制度是吸引Uber落户的关键因素，“法无明令禁止即可行”的原则更有利于互联网公司的竞争和发展，特别是在交通部正式出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》后，Uber在应对监管条例上不会较本土竞争对手吃亏太多。

“作为行业的主要参与者，Uber中国会认真领会管理办法的精神，并积极参与整个办法的制定过程。一旦管理办法在征求意见之后正式颁布实施，我们会以此为标尺，主动适应行业发展的新常态，并全力配合新规的落实落地工作。”Uber中国对时代周报记者回应称，公司会在地方实施细则颁布后，第一时间申请网络约租车所需要的资质和证照。

根据第三方研究机构易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第2季度》数据显示，滴滴快的、Uber和神州专车分别以82.3%、14.9%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三。前有滴滴快的，后有神州，Uber在中国的前景未卜，但是随着监管条例出台在即，专车行业野蛮生长的时代宣布结束，三巨头将要在规范化的规则下同场竞技。