NDC项目进展稳定 让旅行社更有竞争力

民航资源网 2015-10-23 15:16:15

绝大部分旅行社称NDC将让它们“更有竞争力并更加聚焦于客户”,这在很大程度上要归功于辅助产品销售情况的改善。

据Tnooz网站报道,在国际航空运输协会(IATA)举办的2015世界旅客研讨会(WPS)上,IATA的新分销能力(NDC)项目获得了许多关注。在这一项目于三年前第一次被谈及之后,首批可用的NDC咨文于9月初上线。现在,航空公司及其技术合作伙伴终于有机会从NDC试点项目转向实际实施。

NDC的主要支柱之一就是将航空公司内容开放给新的技术供应商,尽管谷歌并非这一领域的新玩家(它于2010年收购了ITA Software公司),但它对参与NDC项目的确认可能会成为2017年的重大新闻。

在研讨会上,谷歌展示了一张模拟的搜索结果屏幕截图,上面同时列出了那些采用了NDC项目的航空公司的富内容以及那些未使用NDC项目的航空公司官网的内容。其设想是,搜索者能够对航空公司提供的产品与服务有着更全面的了解,从而潜在地让购买决策的作出基于价值而非成本,并让他们关注的焦点从价格上移开。

另外一张值得一提的模拟屏幕截图就是Atmosphere Research公司分析师亨利·哈特维尔特(Henry Harteveldt)所作题目为“消费者对未来的看法”的展示中的一部分。在哈特维尔特进行的研究中,向来自八个国家的消费者展示了一张基于NDC的OTA模拟页面,有80%的消费者同意,与目前市场上现有的相比,这个模拟页面在比较航班和服务方面要更容易。

就NDC和航空公司整体零售情况来说,哈特维尔特指出:“旅客期望正在超出航空公司之外,他们是不会降低要求的。”

哈特维尔特的研究还证明了另外一个要点,即航空公司对辅助产品的重视与消费者在试图购买和预订这些辅助产品时感受到的沮丧之间存在脱节。他说:“辅助产品对于航空公司来说如此重要,但它正是我们让旅客失望的地方。旅客认为航空公司为了这些小钱斤斤计较,我们需要调整辅助产品的定位,让旅客觉得我们是在让他们拥有控制权。”

研讨会上披露的另外一项最新研究成果就是旅行社对于NDC的认知,绝大部分旅行社称NDC将让它们“更有竞争力并更加聚焦于客户”,这在很大程度上要归功于辅助产品销售情况的改善。旅行社还表示,“在采用NDC方面,它们将最依赖于GDS的支持”,并且它们希望从其销售的辅助产品中获得佣金。

澳大利亚的HelloWorld旅行社已经采用NDC项目,并且实际正在开展一个有关项目。它将与澳洲航空合作,让其代理商有机会预订私人司机接送乘坐澳航航班的商务舱与头等舱乘客的服务。

IATA转型总监艾里克·利奥波德(Erik Leopold)表示,到今年年底将有八个NDC项目上线。HelloWorld旅行社与澳洲航空合作的项目定于2016年第一季度初实施。

作为IATA坚信NDC项目已作好实施准备的一个迹象,它已经引入了技术公司的认证流程。或许另外一个更加明确的迹象就是,它正在致力于基于NDC的新行动计划。

在本次研讨会上,IATA启动了“One Order”项目。简而言之,这个项目是简化仍然基于传统做法的售票和开票流程的一种方式。它听起来很像是IATA正在研究一个类似于“通用PNR”的产品,在该产品中,每项航空公司产品购买都有一个单一且独特的识别码,这个识别码将让航班运营中断管理变得更加容易、改善航空公司的会计流程并减轻联航安排的复杂程度。“One Order”项目将构成对NDC的补充。

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