Uber推首款独立应用:送餐服务UberEATS

网易科技 2015-12-10 09:25:46

Uber将推出一款名为UberEats的独立应用,让Uber司机为用户送餐。该应用仅覆盖多伦多,仅面向iOS用户。

12月10日消息,据国外媒体TheVerge报道,Uber将推出一款名为UberEats的独立应用,让Uber司机为用户送餐。该应用仅覆盖多伦多,仅面向iOS用户。

目前,UberEats作为Uber应用内的功能仅面向12个城市,Uber用户可在平常的Uber应用内切换到该项服务。之前,UberEats每天只提供来自3家餐馆的一个餐食选项。现在,多伦多的用户将能够从超过100家参与合作的餐馆菜单任意挑选。在12月的剩余时间里,配送免费。当然,用户也可以加点钱来获得10分钟内送达餐食的服务。

UberEverything项目总经理鲍维·梁(Bowie Cheung)在博文中写道,“多伦多拥有一流的食品业和科技业,因而它是该款新应用最适合不过的全球首发城市。”

Uber发布首款独立应用之举意义重大,意味着该公司要进一步深入配送和物流领域。该重大行动也意味着Uber想要跟各家科技行业的竞争对手争夺送餐市场的主导地位。Seamless 、Postmates等公司已经拥有很大的先发优势,亚马逊、Square等其它的科技公司也要涉足该行业。

在过去的几个月里,Uber在多个北美城市不断测试新产品,这些测试主要围绕它核心的打车服务展开。快递服务UberRush在10月份登陆了3个城市。它的“顺风车”服务也在旧金山、芝加哥和西雅图进行试行。与此同时,Uber的拼车功能也在全美的多个城市不断普及。

然而,对于送餐市场,Uber是迟到者。它能否像颠覆出租车行业那样颠覆该领域会是个疑问。

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小二

首先对于UBER,我觉得把闲置资源+出行+“分享经济”的一个地基搭建好了,那么分享的不仅限于是坐车,可以是送餐,可以是送快递,可以送礼物,只要其中存在链接,存在合理的价格,我觉得无论是怎样的服务都是行得通,对于UBER,我始终觉得还是比较贴心,无论是感恩节的1.7元拼车,还是对司机信息还无保留的公布,还是从服务上面都是可圈可点的,C端消费者更多的是体验,是喜欢一个更有情感的产品,一旦形成粘性,往往对价格倒没有那么的敏感。

2015-12-10
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环球旅讯读者

其实不仅仅是送餐,UBER这样的公司手里握有的资源是车,车是连接各个场景之间的载体,自带物流属性,有时间的人,可以尽情想象其可以提供的服务,唯一的难点在于产品供应商一端的铺量,和服务内容的区分匹配,与亚马逊之类的公司相比,各自占据了这个服务链条的一端,那比的就是谁思路清晰,既快又准。

2015-12-10
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