美联航印度碰壁后加码中国市场

民航资源网 刘河会 2015-12-31 08:58:10

中东航企往返印度航班座位运力的迅速增加,制约了美国联合航空增加印度市场份额的计划;因此,美联航将目光投向中国。

据AINonline报道,中东航企往返印度航班座位运力的迅速增加,制约了美国联合航空增加印度市场份额的计划。因此,美联航将目光投向中国,重点扩张中国二级城市航线市场。

美联航网络战略副总裁Brian Znotins表示,该航空公司开通的中国直飞航班数量远远超过了其他美国航企。他说:“虽然中国经济有所衰退,但是中国出境游旅客人数一直在增加,我们在中国大有可为。”

12月16日,美联航国宣布将于美国东部时间2016年5月10日至10月29日开通西安飞往旧金山的季节性直飞航班,经济舱往返优惠票价仅为3180元,由波音787梦想客机执飞。Znotins表示,2014年开通的成都航线需求一直非常火爆,超过了美联航的预期。苹果公司在成都有一个iPad工厂。

目前,旧金山仍然是美联航提供的中国航班的主要基地,有若干架波音787-9部署在这里。Znotins表示:“一旦成都市场成熟,我们将增加更多的美国基地。当然所有的扩张计划都建立在我们与中国国际航空合作的基础上。”

与此同时,美联航一直在与其星空联盟的伙伴印度航空联手解决中东航企在印度市场制造的运营过剩问题。这两家航空公司正在协商开展新的代码共享合作方式,为印度乘客提供印度经由美联航位于芝加哥、纽约、旧金山的基地前往美国众多机场的无缝航班服务。

印度航空商务总监Pankaj Srivastava表示:“对付中东航企,可以确定的是——我们联手行动,才能想出解决办法。”这家印度的载旗航空公司目前正在研究是否开通直飞美国首都华盛顿的航班服务。

美联航目前与印度的捷特航空存在代码共享合作,而后者24%的股份由阿提哈德航空持有。当被问及如果美联航与印度航空开展代码共享,会不会放弃与捷特航空的合作,Znotins并没有做出回应。

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