今年起发改委开放高铁票价 目前仍未有动作

南方都市报 2016-02-06 08:48:47

近日,广铁集团相关负责人表示,铁路票价需要听从铁路总公司统一安排,“目前尚未接到任何这方面的通知,所以目前票价仍然维持不变。

一张高铁票如何定价?根据2013年实施的《铁路安全管理条例》,设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,即可称为高铁。而一般D字头的动车,指的是时速160-200公里的动车组列车。

在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中,规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:二等座票为每公里0.2805元,可上下浮动10%。按上浮10%来算,二等座票公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程,算出二等座票每公里最高价格可达0.3086元。高铁票价方面,2011年《新京报》曾报道国内高铁的二等座基准票价是每公里0.484元。

那实际售价是否符合以上规定呢?记者选择了南广、贵广两条线路进行检验。

根据中国铁建二十五局集团提供的资料,南广高铁全长577.1公里,记者查询12306官网,显示广州南-南宁东的D 3632二等座票价为169元,算下来每公里0.2928元,未超过每公里0.3086的最高价格,符合标准;根据中国铁建二十五局集团提供的资料,贵广高铁全长857公里,12306官网显示广州南-贵阳北的G 2918二等座票价为267.5元,算下来每公里0.3121元,低于高铁每公里0.484元的基准价,符合标准。

所有高铁、动车票是否都以此基准价作为拟价标准?有业内人士介绍,这个基准价只是一个参考。高铁的票价跟高铁投资一样,有诸多考虑因素在内,不同的高铁情况均不同,不能一概而论。

此前,火车票价主要是由国家发改委来定。但今年开始,高铁票价则交由铁路部门来定。2015年12月23日,国家发改委下发关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知,明确从今年1月1日起开放高铁动车组票价,对设计时速200公里以上的高铁动车组列车,一、二等座票价由铁路运输企业制定,商务座、特等座、动卧等票价继续执行市场调节价,可以上下浮动,订购越早越便宜,调整公布票价一档提前30天公告。

近日,广铁集团相关负责人表示,铁路票价需要听从铁路总公司统一安排,“目前尚未接到任何这方面的通知,所以目前票价仍然维持不变。”未来会根据公路、航空等客流情况,对于如何合理定价进行研究。

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