IATA：7月份全球客运需求跌幅79.8%，中国市场进一步复苏

国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）2020年7月份全球航空客运定期数据显示，航空客运需求（按照收入客公里或 RPKs 计算）持续走低，同比 2019 年 7 月份下降79.8%，但得益于中国和俄罗斯国内市场复苏的推动，略好于 6 月份同比降幅（86.6%）。

此外，申根地区市场重新开放有助于提振欧洲的国际客运，但其他国际市场与 6 月相比变化不大。运力同比 2019 年下降 70.1%，7 月份载客率降至新低，至 57.9%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“7 月份需求危机持续，几乎没有得到缓解。由于五分之四的航空旅客留在家中，航空业在很大程度上仍然处于瘫痪状态。政府重新开放边境后又关闭，或者取消隔离措施后又重新实施，许多消费者因缺乏信心无法制定旅行计划，航空公司也无法重新制定飞行计划。”

2020年7月份全球航空客运市场

国际客运市场

与2019年7月份相比，今年7月份国际客运需求暴降91.9%，比6月份降幅（96.8%）略有改善。运力骤降85.2%，载客率下降38.9个百分点，降至46.4%。

• 欧洲航空公司 7 月份客运需求与去年同期相比下降 87.1%，比 6 月份（同比下降 96.7%）有所改善，申根地区旅行限制有所放松。运力下降 79.2%，载客率下降 33.8 个百分点，降至 55.1%。
• 亚太航空公司 7 月份客运量与去年同期相比狂泻 96.5%，与 6 月份跌幅（97.1%）基本持平，跌幅为各地区之最。运力下降 91.7%，载客率下降 47.3 个百分点，降至 35.3%。
• 中东航空公司 7 月份客运量下跌 93.3%，6 月份跌幅 96.1%。运力下降 85.6%，载客率下降 43.4 个百分点，降至 38.0%。
• 北美航空公司 7 月份客运量暴跌 94.5%，比 6 月份跌幅（97.1%）略有改善。运力下降 86.1%，载客率下降 53.0 个百分点，降至 35.0%，居各地区第二位。
• 拉美航空公司 7 月份客运需求与去年同期相比下跌 95.0%，6 月份下跌 96.6%。运力下降 92.6%，载客率下降 27.1 个百分点，降至 58.4%，居各地区之首。
• 非洲航空公司 7 月份客运量下降 94.6%，比 6 月份（下降 97.8%）有所改善。运力下降 84.6%，载客率下降 47.1 个百分点，降至 25.4%，为地区最低。

国内客运市场

7 月份国内客运量下降 57.5%。与 6 月份（下降 68%）相比有所改善。国内运力下降 42.2%，载客率下降22.9 个百分点，降至 63.3%。

2020年7月份国内航空客运市场

此外，中国航空公司客运量同比 2019 年 7 月下降 28.4%。由于局地出现新的疫情，6 月份复苏速度略有放缓，但 7 月中旬开始恢复。

俄罗斯航空公司 7 月份国内客运量下降 17.7%，与 6 月份（下降 58%）相比有了显著的改善。国内低票价和国内旅游业的繁荣支撑了需求。