春运返程客流集中回升，2月17日全国预计发送旅客2042万人次

2月17日（大年初六），2021年春节假期正式迎来尾声，不少人纷纷踏上春运返程之路，全国铁路、公路、水路、民航出现返程客流量高峰。

来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月17日，全国预计发送旅客2042万人次，其中铁路预计发送旅客650万人次，公路1240万人次，水路48万人次，民航104万人次。全国高速公路预计流量4025万辆。

春节假期客流量比2019年下降七成

受疫情防控形势及“就地过年”倡议的影响，2021年春运期间旅客运输总量大幅度下滑。据交通运输部初步统计，预计春节假期（除夕至初六）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客9766.3万人次，比2020年春节七天下降57.9%，比2019年春节七天下降71.5%。

其中，铁路预计发送旅客2397.1万人次，公路预计发送旅客6722万人次，水路预计发送旅客290.2万人次，民航预计发送旅客357万人次。春节前六日，全国高速公路累计流量17665.41万辆，同比2020年上升97.31%，同比2019年下降22.40%。

此前，东航方面向界面新闻表示：“今年春运相比往年呈现时间跨度更长、出行高峰放缓、旅客出行需求分散等特点。民航购票周期与往年也有较大不同，远期购票明显减少，三天内购买较多”。整体而言，2021年春运民航旅客运输量明显低于2019年同期，反映到机票上依然是低迷的价格走势。

根据去哪儿最新发布的2021春节假期国内热门航线Top10，旅游航线和探亲航线并重，不仅有北京、上海和成都往返三亚的航线，也有成都-深圳、深圳-成都、深圳-重庆和成都-广州四条探亲线路，其中北京-三亚平均支付价格仅为934元，约为全价经济舱的2.7折。

此外，广州-成都、重庆-三亚也较为热门，两条航线平均支付价格分别为481元和562元。

返程日客流集中回升

2月11日（除夕）至2月13日（大年初二），各地人民共度新春佳节，也是春运期间客流量较低的三天，发送旅客分别为1191.9万人次、755.7万人次和1079.7万人次，比2020年同期下降76.3%、69.4%和38.1%。

从2月15日（大年初三）开始，全国各地客流量呈逐渐回升趋势，并于2月17日（大年初六）达到短期峰值，预计发送旅客2042万人次，为1月28日~2月17日期间春运客流量最高，也是春运前21日首次超过2000万人次的一天。

从界面新闻记者获取的武汉站、常州站、上海虹桥站、长沙黄花机场、长春龙嘉机场、上海浦东机场等多个地点实拍照片，也可以窥见客流量显著恢复的景象。

2月17号，钟小姐乘坐G600次列车从武汉站至上海虹桥站，她感慨：“列车上人真的爆满，座无虚席，我只买到一张站票”。

同一天返沪的吴小姐告诉界面新闻，她除夕当天才回老家，从上海浦东机场出发、抵达长春龙嘉机场，“回去和回来的时候，我旁边位置都空着，航班并没有坐满”。不过她表示，17号回上海的时候，长春机场的安检队伍很长，航班空出来的座位并不算多。

除此以外，常州站、长沙黄花机场等地的旅客进出量也明显多了起来。

去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，节后返程从2月16日开始， 2月17日（正月初六）是返程的唯一高峰，返程客流将持续至2月20日（正月初九）。

来自携程方面最新数据显示， 在春节返程目的地机票销量排名中，上海、北京、深圳、广州、成都、三亚、杭州、昆明、重庆、西安位列前十。

三亚-上海、三亚-北京、北京-三亚、重庆-上海、广州-上海、成都-上海、上海-深圳、北京-上海、成都-北京、成都-深圳入围春节返程热门航线TOP10。

携程方面称，今年春运经济舱机票价格大幅下降的趋势同样延续到了春节返程期。其中，昆明-上海机票价格下降幅度高达75%、广州-上海下降幅度为71%、三亚-上海下降幅达为70%。此外，广州-上海、上海-深圳、深圳-北京等多条航线经济舱价格更是低于高铁二等座票价。

在出行画像中，携程机票大数据显示，春节返程期中，男性旅客占比为56%略高于女性旅客的44%。渐渐成为社会中坚力量的“90后”成为主力军占比达42%，80后旅客紧随其后占比22%，70后占比约12%。

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